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Si vous avez besoin d'un SUV électrique pour toute la famille, le nouveau Kia EV9 est une bonne option, mais pas la moins chère

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Kia a un nouveau vaisseau amiral, un immense SUV tout électrique qui mesure plus de 5 mètres de long et frôle les 2 mètres de large. Il s'appelle Kia EV9 et il est déjà en vente.

Le frère aîné du Kia EV6 arrive avec un design très américain, les dernières technologies de la marque coréenne et la possibilité de configurer son intérieur avec six ou sept places.

KIA

La Kia EV9 débarque avec un seul moteur et une finition

Kia Ev9 2024 2

Cela n'a aucun sens de dire qu'il y a 30 ans, lorsque Kia est arrivé, il aurait été fou qu'un modèle de marque coûte 557 563 Francs (pour les plus jeunes, l'équivalent de 85 000 euros). Tout simplement parce que les Kia d'aujourd'hui n'ont rien à voir avec celles qui ont été vendues en 1992.

L'évolution de la marque coréenne a été particulièrement notable ces dernières années, non seulement avec des produits comme la Kia EV6 GT, une voiture électrique de 585 CV qui coûte 74 000 euros, mais avec des modèles généralistes comme le Niro et le Sportage qui sont de véritables best-sellers.

Avec toutes ces voitures, Kia n'a cessé de réduire les distances avec les marques européennes, au point de pouvoir se mesurer face à face avec elles, voire de les dépasser. Mais la firme asiatique n'a pas encore atteint son apogée et son prochain mouvement s'oriente vers le segment premium.

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Preuve en est le Kia EV9, un gigantesque SUV électrique pouvant accueillir jusqu'à sept places qui promet de faire un pas en avant par rapport aux autres modèles Kia. Tant au niveau du design, de la technologie, de la qualité et, bien sûr, du prix.

Mon collègue Héctor Ares a eu le premier contact avec lui la semaine dernière et seulement quelques jours plus tard nous connaissons déjà les prix de ce SUV électrique qui mesure 5,01 mètres de long et 1,98 mètres de large.

Kia Ev9 2024 4

Une seule version à traction intégrale et deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 384 CV arrive, suffisamment pour que ce mastodonte électrique accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et atteigne une vitesse maximale de 200 km/h.

Sa batterie a une capacité de 99,8 kWh, de quoi approuver une autonomie de 497 kilomètres en cycle mixte WLTP. Et tout comme la Kia EV6, elle se recharge à l'aide d'un système de charge ultra-rapide de 800 volts, donc dans un chargeur adapté, elle peut récupérer 219 kilomètres d'autonomie en seulement 15 minutes.

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Il n'y a pas non plus d'options lors du choix de la finition : la seule disponible est la GT-line, donc la seule chose que le client doit décider est s'il veut la version 7 places ou la version 6 places.

Le premier a trois rangées de sièges réparties en 2+3+2 et la seconde a également trois rangées de sièges, mais configurées en 2+2+2. La Kia EV9 AWD GT-line 7 places est en vente à partir de 85 100 euros et la Kia EV9 AWD GT-line 6 places débute à 86 200 euros.

Il est donc plus cher de plus de 10 000 euros que le Kia EV6 GT de 585 ch, alors que le haut de gamme Kia Sorento (PHEV 7 places avec la finition Plus Edition) est en vente à partir de 64 200 euros, il est plus de 20 000 euros moins cher que l'EV9.

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