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Découvrez la nouvelle AC Cobra GT Roadster : le raffinement du 21e siècle dans un design emblématique.

Découvrez la nouvelle AC Cobra GT Roadster - le raffinement du 21e siècle dans un design emblématique.

Pourquoi changer quelque chose qui fonctionne ? L'AC Cobra en est la preuve vivante. Depuis sa création dans les années 1960, ce roadster fougueux à deux places a été produit selon la même recette, avec son design emblématique et son moteur V8 rugissant sous le capot. Bien qu'elle ait été légèrement modernisée, la voiture est restée fidèle à ses racines et à ses caractéristiques d'origine.

Cependant, pour célébrer le soixantième anniversaire de sa petite voiture de sport, la société britannique AC Cars a lancé une nouvelle version de l'AC Cobra. L'objectif est de combiner toutes les caractéristiques du modèle original avec le confort et la modernité d'une voiture contemporaine. Après des mois d'attente, nous pouvons enfin découvrir à quoi ressemblera l'AC Cobra du 21e siècle.

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Aucune trace d'électrification

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L'AC Cobra GT Roadster est son nom et elle a été dévoilée par AC Cars en décembre dernier. Bien que nous n'ayons pas encore de photos de la voiture en vrai, une série de rendus a été publiée. Elle sera présentée à ses clients européens au printemps lors d'une tournée organisée par la marque.

Les images montrent clairement que les proportions et le design de l'AC Cobra d'origine ont été respectés. Elle mesure 4,33 mètres de long, 1,96 mètre de large et 1,40 mètre de haut, avec un empattement de 2,57 mètres et un poids total de 1 400 kg, conducteur inclus.

Bien que fidèle à ses racines, AC Cars a ajouté des touches modernes, telles que des phares et des feux arrière à technologie LED, des jantes en alliage de 21 pouces avec des pneus de 275/35 à l'avant et de 325/30 à l'arrière, ainsi que des freins à disque énormes avec des étriers à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière.

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Le châssis de la nouvelle AC Cobra est entièrement nouveau et conçu en aluminium par les experts d'Icona Design et Cecomp. L'objectif est de proposer une voiture aussi amusante à conduire que le modèle original, mais beaucoup plus confortable et raffinée. En effet, la marque assure que cette voiture est conçue pour parcourir de longues distances sans aucun souci, faisant d'elle une grande routière.

En fin de compte, la nouvelle AC Cobra GT Roadster est une voiture de sport moderne qui honore les caractéristiques emblématiques de son modèle d'origine. Elle devrait offrir une expérience de conduite unique, tout en étant confortable et pratique pour des trajets plus longs. AC Cars a réussi à combiner le meilleur des deux mondes, offrant une voiture qui plaira aux amateurs d'AC Cobra classiques, ainsi qu'aux conducteurs modernes à la recherche d'une voiture de sport élégante et performante.

 

L'AC Cobra GT Roadster possède une toute nouvelle mécanique, bien que le bloc Coyote V8 de 5,0 litres qui la propulse soit déjà connu. Ce moteur a été utilisé par la Ford Mustang de la génération précédente et est capable de développer 663 ch et un couple maximal de 780 Nm.

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Le choix de la transmission est laissé à l'acheteur, avec une boîte manuelle à six rapports ou une automatique à 10 rapports, toutes deux dotées d'une transmission intégrale. Les performances sont identiques dans les deux cas : un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et une vitesse maximale de 278 km/h.

Bien que l'intérieur n'ait pas encore été dévoilé en détail, les premières images donnent une idée de son design. Les sièges baquets sont spectaculaires, tandis que le tableau de bord est équipé de nombreux indicateurs circulaires classiques qui cachent en réalité des écrans modernes.

AC Cars promet que de nombreux éléments intérieurs seront finis à la main et "n'ont jamais été vus dans le monde automobile". L'ergonomie sera également "substantiellement" améliorée pour s'adapter aux conducteurs de toutes tailles.

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AC Cars a respecté le design de l'AC Cobra d'origine.

David Conza, PDG d'AC Cars, déclare : "Nous voulions respecter l'héritage de l'AC Cobra et bien que le design ait été influencé par l'approche restomod, il est plus sophistiqué, en accord avec un roadster britannique classique. Ceci, combiné à la personnalité forgée par la course de l'AC Cobra d'origine, signifie que nous avons produit un véhicule pas comme les autres - une véritable voiture de sport du 21e siècle".

Les premières unités de l'AC Cobra GT Roadster devraient être livrées aux clients en 2024. La production sera limitée, bien que le nombre d'unités fabriquées n'ait pas encore été précisé. Le prix de départ est de 285 000 £, TVA comprise, soit l'équivalent de 321 500 euros au taux de change actuel.

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