Nouvelle Révélation : L'ID.7 Tourer, le Premier Break 100 % Électrique de Volkswagen
Publié par L'équipe dans Actualités le 01/11/2023 à 10:32
Alors que l’ID.7 fait tout juste ses débuts sur le marché européen, Volkswagen dévoile déjà une version break de sa Passat électrique : l’ID.7 Tourer. Ce nouveau modèle, qui appartient à la catégorie des véhicules électriques zéro-émission, sera lancé en Europe dans le courant de l’année 2024 et pourrait bien convaincre les amateurs de breaks de passer à l’électrique.
Bientôt une Version Break de l'ID.7
La marque allemande, réputée pour son expertise dans les voitures électriques, a toujours été considérée comme un véritable spécialiste du break. Volkswagen en commercialise depuis plus de 60 ans, avec la Passat en guise de modèle phare. Ce nouvel ID.7 Tourer perpétue cette tradition en offrant une motorisation tout-électrique, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO2 et de polluants. C’est d’ailleurs le premier break 100 % électrique pour le constructeur européen. De premières images ont été dévoilées. Encore camouflé, le break haut de gamme promet beaucoup d’espace et de belles performances en termes d’aérodynamisme. Un camouflage automnal derrière lequel on devine de jolies lignes.
Le coefficient de traînée est de 0,24, de quoi « atteindre une autonomie élevée » selon le constructeur. Le design final du modèle sera publié « dans les mois à venir ». Ce break offrira un volume de coffre de 545 litres, idéal pour les trajets du quotidien. Quand les sièges à l’arrière sont rabattus, on arrive à 1 714 litres. Comme tous les modèles de la gamme ID, cet ID.7 Tourer est basé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, une plateforme adaptée aux véhicules électriques rechargeables. Le break électrique sera produit dans l’usine d’Emden, dans le nord-ouest de l’Allemagne, contribuant ainsi à la réduction des émissions de polluants.
Un ID.7 Tourer avec 700 km d'Autonomie ?
Il est fort probable que cet ID.7 Tourer hérite du même groupe motopropulseur et de la même batterie que la grande berline électrique en cours de commercialisation, pour limiter les coûts. Ce qui donnerait une batterie de 86 kWh (en capacité nette) pour une autonomie de 700 km en cycle WLTP, idéale pour de longs trajets. Et un moteur d’une puissance de 210 kW (286 ch) pour atteindre le 0 à 100 km/h en 7 secondes et une vitesse maximale fixée à 180 km/h. Les amateurs des modèles de voitures breaks pourraient se laisser séduire par cet ID.7 Tourer, tout en profitant du bonus écologique pour leur achat de véhicule électrique.
Avec une batterie au lithium-ion, ce véhicule électrique rechargeable contribue à la réduction des émissions de polluants. Les immatriculations de voitures électriques sont en constante augmentation, et les constructeurs automobiles investissent de plus en plus dans les motorisations électriques pour répondre à la demande croissante. Le secteur automobile évolue rapidement vers des modèles de véhicules plus respectueux de l'environnement, soutenus par des incitations telles que la prime à la conversion.
Le modèle de voiture tout-électrique constitue une alternative de plus en plus attractive au véhicule thermique traditionnel, offrant un type de véhicule plus respectueux de l'environnement. Sur les autoroutes, ces voitures électriques rechargeables se chargent rapidement grâce au réseau électrique en expansion. Les véhicules propres, notamment les modèles de véhicules tout-électriques, sont au cœur de l'achat de véhicules électriques, car ils offrent une autonomie de la voiture sans émission de CO2.
L'Avènement des Voitures Écologiques
Avec l'ID.7 Tourer de Volkswagen, l'industrie automobile continue de se tourner vers des voitures plus respectueuses de l'environnement. Les voitures électriques, hybrides et hybrides rechargeables, ainsi que les véhicules entièrement électriques, jouent un rôle crucial dans cette transition. Elles sont considérées comme des voitures vertes, répondant aux normes de véhicules propres en réduisant les émissions de CO2 et en minimisant l'impact sur l'environnement.
L'autonomie de la voiture électrique est devenue un facteur clé dans l'adoption de ces véhicules, et l'ID.7 Tourer, avec une autonomie de 700 km, montre clairement que les véhicules électriques sont de plus en plus compétitifs sur ce front. De plus, les voitures électriques sont souvent rechargeables via un réseau de bornes de recharge en expansion, ce qui facilite leur utilisation, y compris sur les autoroutes.
Le secteur automobile évolue rapidement pour proposer davantage de modèles de voitures écologiques, y compris des SUV hybrides et hybrides rechargeables. Les batteries, qu'elles soient au lithium-ion ou à l'hydrogène, sont au cœur de cette révolution. Certaines voitures, comme la Prius de Toyota ou la Tesla Model 3, utilisent une hybridation combinant moteur essence et moteur électrique pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.
En parallèle, les voitures diesel et essence, qui étaient autrefois la norme, voient leur popularité décliner au profit des véhicules hybrides et électriques. De plus en plus de conducteurs optent pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable, profitant ainsi des avantages de la propulsion électrique tout en pouvant recharger leur voiture à domicile grâce à une simple prise domestique.
En résumé, l'ID.7 Tourer de Volkswagen représente un pas de plus vers un avenir où les véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables seront de plus en plus répandus sur nos routes, contribuant ainsi à la réduction des émissions de polluants et à la promotion d'un mode de transport plus respectueux de l'environnement. Cette transition vers des voitures plus écologiques et des modes de propulsion alternatifs est essentielle pour lutter contre les problèmes liés à la combustion d'essence et de diesel, et pour construire un avenir plus durable pour le secteur automobile.
