"Dacia Spring 2024 : Nouveaux changements et améliorations à venir !"
Publié par L'équipe dans Actualités le 04/07/2023 à 16:54
La Dacia Spring connaîtra des changements significatifs en 2024, avec une refonte esthétique à la fois à l'extérieur et à l'intérieur.
Dacia prouve une fois de plus que rien n'est impossible. Même avec une voiture électrique, la marque roumaine connaît un grand succès ! En seulement deux ans, sa petite Spring a conquis plus de 100 000 clients en Europe. Son concept simple et économique fait mouche. Cependant, ce succès n'empêchera pas Dacia de revoir profondément sa stratégie dès 2024.
La mise à jour aura deux principaux objectifs : moderniser le design et améliorer les fonctionnalités technologiques. Les spécifications techniques devraient rester inchangées, notamment parce que Dacia a déjà introduit des nouveautés. La Spring vient de recevoir un nouveau moteur pour sa version Extreme, augmentant sa puissance de 44 à 65 chevaux, ce qui améliore les accélérations et rend la voiture plus à l'aise en dehors des zones urbaines.
Il est donc peu probable qu'un autre nouveau moteur soit introduit en 2024. De plus, la capacité de la batterie ne devrait pas beaucoup changer, voire pas du tout. Actuellement, elle est de 26,8 kWh, ce qui offre une autonomie mixte WLTP de 220 à 230 km en fonction des moteurs, largement suffisante pour une utilisation quotidienne. En moyenne, les clients de la Spring parcourent une trentaine de kilomètres par jour. Le directeur de Dacia a même déclaré qu'il aurait réduit de moitié la capacité de la batterie s'il avait su dès le départ. Peut-être que Dacia pourrait proposer une version de base moins chère avec une batterie plus petite ?
En termes de technologie, on attend surtout une modification simple mais qui apportera beaucoup en termes de sécurité : des pneus de meilleure qualité ! La voiture a déjà bénéficié de nouveaux amortisseurs, ce qui améliore le confort et la tenue de route.
Le gros du travail consistera en réalité à apporter des changements esthétiques. David Durand, responsable du design, a reconnu que l'apparence de la Spring manque de modernité. Il faut dire qu'à l'origine, ce n'est pas une Dacia, mais une voiture ultra low-cost de Renault conçue pour la Chine, qui a ensuite été rebrandée en Dacia.
Le design sera donc transformé pour aligner la Spring sur le nouveau design Dacia, annoncé par le concept Bigster, et renforcer son côté mini-SUV. Les lignes avant seront plus anguleuses, avec une calandre affinée en continuité avec les phares.
L'autre grand chantier annoncé se situe à l'intérieur. La Spring devrait bénéficier d'un tableau de bord plus moderne. Selon nos confrères de l'Argus, il se peut que la Spring adopte celui de sa cousine chinoise, la Dongfeng EX1 Nano Box, qui est plus soigné.
La grande question qui se pose avec cette refonte concerne la production. Actuellement, la Spring est fabriquée en Chine, ce qui pourrait lui coûter son bonus en 2024, car les critères environnementaux empêchent de nombreux véhicules produits en Chine
