Publié par L'équipe dans Actualités le 22/10/2022 à 11:19
Charles Leclerc a mené une séance d'essais libres terne à Austin alors que les équipes étaient occupées à tester les nouveaux pneus de Pirelli pour 2023. La pluie au Japon a empêché les essais de s'y rendre, ils ont donc déménagé aux États-Unis. Leclerc a arrêté le chrono en 1:36.810.
La grande nouvelle du jour était les débuts d'Álex Palou en Formule 1. Le pilote espagnol est monté dans la McLaren lors de la FP1 et a transmis de très bons sentiments, tout en laissant une radio sournoise. Palou est resté assez proche de Lando Norris sur le pneu moyen, même s'il n'a pas eu de réglage souple pendant un moment.
Les temps de FP2 à Austin sont très insignifiants, étant donné que seuls les pilotes réguliers qui n'ont pas participé à FP1 ont eu quelques minutes de course avec les pneus 2022. C'est pourquoi Leclerc a été le plus rapide, Valtteri Bottas le deuxième et Daniel Ricciardo le troisième. Ils avaient cet avantage.
Le matin, quand ils ont couru avec les pneus avec lesquels la course aura lieu, le plus rapide a été Carlos Sainz, ce qui montre que la Ferrari est prête à réaliser une autre pole position à Austin, bien qu'après avoir remporté la course soit une histoire très différente. De plus, il y aura des modifications au gril.
Plusieurs pilotes vont changer des éléments de leur moteur dans ce circuit, ce qui les amènera à être pénalisés sur la grille de départ. L'un d'eux, par surprise, Sergio Pérez, qui va monter la dernière version du moteur Honda pour ne pas avoir à pénaliser la semaine prochaine chez lui au Mexique.
Un autre de ceux qui apporteront des modifications à son moteur est Charles Leclerc, qui va monter le dernier groupe motopropulseur de la saison et prédit peut-être également une pénalité pour Sainz au Mexique. En tout cas, le fait que Leclerc ne soit pas à la lutte pour la pole ouvre la voie à Sainz pour réaliser le troisième de l'année.
Fernando Alonso n'a pas eu cette chance , qui devra assembler une nouvelle unité de son Alpine à Austin, il devra donc commencer très tard. Dommage, car l'Espagnol a été compétitif en essais libres. Le quatrième pilote à faire ses débuts avec un propulseur est le Chinois Guanyu Zhou, d'Alfa Romeo.
Pour tous ceux-là, Max Verstappen a connu une journée discrète mais intimidante, terminant à seulement deux dixièmes de Sainz le matin, tandis que Lewis Hamilton était troisième. Avec autant de pénalités et sur un circuit qu'il aime, c'est peut-être la dernière chance pour Hamilton de gagner une course cette année.