Certains clients sont tellement en colère qu'ils ont poursuivi Dodge. La raison : continuez à vendre votre voiture
Publié par L'équipe dans Actualités le 20/03/2023 à 18:44
À l'époque, le groupe FCA a décidé qu'il ne suffisait pas d'utiliser des voitures musclées, telles que la Dodge Charger et la Challenger, et a choisi d'installer le monstrueux moteur V8 suralimenté 6.2 HEMI sur autant de voitures que possible.
C'est ainsi que sont nées des bêtes comme la Jeep Grand Cherokee Trackhawk ou la Dodge Durango SRT Hellcat , toutes deux avec 719 CV. Cette dernière a été produite en 2021 de manière limitée, elle est donc rapidement devenue l'une des Dodge les plus exclusives.
Mais sa demande n'a pas baissé et Dodge a jugé bon de le remettre en production en tant que modèle 2023, au grand dam des propriétaires de modèles 2021, qui ont désormais manifesté leur mécontentement envers la marque sous la forme d'un procès.
Dodge a promis une chose et a fini par en faire une autre
Alors que Dodge fait ses adieux à son moteur V8 dans le Charger et le Challenger, il reste déterminé à utiliser la version la plus folle de ce bloc dans chaque modèle où il conviendra.
L'un des derniers modèles à adopter le célèbre moteur V8 6.2 HEMI suralimenté de la marque américaine a été le Dodge Durango SRT Hellcat en 2020. De cette façon, le SUV à sept places est devenu un véritable muscle car avec 719 ch, un réglage unique et exclusif. conception.
Beaucoup de clients de la marque ont aimé cela, certains ont donc décidé de débourser une somme importante pour cela (il était en vente à partir de 80 995 $) lors de sa mise en vente en 2021. En retour, ils étaient conscients qu'ils rapporteraient à la maison un très exclusif car Dodge a assuré qu'il n'allait fabriquer que le Durango SRT Hellcat cette année-là . Plus tard, il disparaîtra à jamais de son catalogue.
Cependant, deux ans plus tard, le Dodge Durango SRT Hellcat est revenu chez les concessionnaires de la firme américaine, cette fois en tant que modèle 2023 et avec trois niveaux de finition : Hellcat, Hellcat Plus et Hellcat Premium. Son prix de départ est maintenant de 91 185 $.
Il a été présenté l'été dernier et de nombreux fans de Dodge ont accueilli la nouvelle avec enthousiasme, mais d'autres n'étaient pas si amusés , et pas précisément parce que le nouveau Durango est plus rapide ou plus puissant car il est techniquement identique au 2021 et esthétiquement aussi.
Rappelons que cette bête de plus de 5 mètres de long et sept places est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes , signe le quart de mille en 11,5 secondes, atteint une vitesse maximale de 290 km/h h et peut tracter jusqu'à 3 950 kg.
Le problème est qu'avec la sortie d'un deuxième Dodge Durango SRT Hellcat et l'expansion de sa production, l' exclusivité du premier a automatiquement chuté. Et cela avait mauvais goût pour beaucoup de ceux qui en avaient payé un en pensant qu'ils auraient l'une des voitures les plus exclusives de Dodge.
Comme le souligne Jalopnik, environ 3 000 unités du Dodge Durango SRT Hellcat 2021 ont été vendues. Maintenant, certains de ses propriétaires ont accepté de poursuivre Dodge et viennent de demander que cette plainte atteigne le niveau d'un recours collectif afin que tout le monde puisse profiter aux propriétaires. du modèle 2021.
Nous savons déjà comment ils dépensent avec ces questions aux États-Unis. Ce qu'ils demandent, c'est une compensation financière de Dodge pour compenser les dommages causés par le lancement du nouveau Durango SRT Hellcat et la perte conséquente d'exclusivité de leur voiture.
Certains dénonciateurs affirment qu'ils n'auraient pas acheté leur voiture en 2021 s'ils avaient su que Dodge la produirait à nouveau plus tard. Ils considèrent que la firme n'a pas été conforme à ce qu'elle avait promis.
Ils demandent également qu'une ordonnance du tribunal suspende la production du nouveau Durango SRT Hellcat, ainsi que le paiement des frais juridiques des avocats qu'ils ont engagés pour mener à bien ce procès, qui est déjà en cours et se compose de 59 pages.
