Carlos Sainz lance un jouet: d'avoir une vieille Polo à acheter l'une des Ferrari les plus exclusives et les plus bestiales qui existent
Publié par L'équipe dans Actualités le 20/01/2023 à 16:23
Il y a des façons et des façons de commencer 2023, et Carlos Sainz Jr l'a fait en grand avec le rêve devenu réalité de lancer son tout nouveau coupé Ferrari 812 Competizione personnalisé qui a le moteur atmosphérique le plus puissant de l'histoire de Ferrari sous son capot : un V12 de 830 CV.
Bien que la McLaren avec laquelle il partagera un garage n'y soit pas parvenue, qui sait, peut-être que cette beauté fraîchement sortie de l'usine à rêves de Maranello finira par être la voiture quotidienne du conducteur , prenant le relais de la Golf GTI de sixième génération qu'il a normalement utilisée. depuis qu'il a commencé, ses parents le lui ont donné quand il est devenu majeur.
Carrosserie Coupé, couleurs discrètes et légende « Smooth Operator »
Son visage en dit long et ce n'est pas pour moins. Si ce rugissement caractéristique du moteur nous fait déjà soupirer à travers l'écran, qu'en sera-t-il en direct ! Plus, sachant que c'est le vôtre, bien sûr.
De plus, c'est une voiture très spéciale pour le pilote de F1, qui avait déjà avoué qu'il rêvait d'en posséder une pratiquement depuis qu'elle a été révélée à Fiorano en 2021.
Au total, seulement 999 exemplaires de ce petit bout d'histoire ont été fabriqués pour la marque, et Sainz a acheté le sien il y a bien longtemps (ce n'est pas un cadeau de la maison du cheval cabré ). Le reste des exemplaires en série limitée de cette ode au monde de la compétition était réservé à d'autres clients exclusifs de la marque (comme dans sa version Targa).
Bien que ce soit hier que Sainz ait trouvé son caprice exclusif chez le concessionnaire Santogal à Madrid, ce n'était pas la première fois que le cavalier et sa monture se rencontraient.
Cette belle Ferrari 812 Competizione sur mesure est le résultat d'une année entière de travail minutieux par les experts du service "Tailor Made" de Ferrari à partir des demandes du pilote.
Après une longue attente, à Noël dernier, le conducteur a pu voir la voiture pour la première fois dans sa ville natale et maintenant, enfin, il est temps de sortir son nouveau jouet. Avec une carrosserie de type coupé et des finitions "plus discrètes" que les finitions standard ( il avait déjà une McLaren 600 LT d'une couleur très similaire ), il reflète le goût classique de Carlos Sainz Jr.
Il possède également quelques détails en adéquation avec sa personnalité, car bien que tous les détails de l'habitacle n'aient pas été montrés pour le moment, la légende "Smooth Operator" se lit sur les portes, allusion claire à la phrase qui lui a valu son surnom sur la course Silverstone de la saison 2019.
On sait peu de choses pour le moment sur cette bête unique en son genre, qui sera probablement l'une des dernières à monter un V12 sous le capot. Ce bloc délivre 830 ch à 9 500 tr/min et 692 Nm de couple à 7 000 tr/min, ce qui en fait le moteur de rue Ferrari le plus puissant de l'histoire de la marque.
Selon Ferrari, pour y parvenir, plusieurs zones du moteur ont été repensées, la dynamique des fluides de ses systèmes d'admission a été optimisée et la combustion et les frottements internes ont été réduits.
Le résultat est une supercar avec un rapport puissance/poids ni plus ni moins de 1,79 kg/CV capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et de 0 à 200 km/h en 7,5 secondes. Comme si cela ne suffisait pas, sa vitesse maximale est de 340 km/h.
Nul doute que le garage de Carlos Sainz pourrait parfaitement être le garage de nos rêves.
Et c'est qu'en plus de l'attachante Volkswagen Polo qu'il possédait à Londres, ou de sa voiture de tous les jours bien connue, Sainz a montré qu'il avait très bon goût, puisque des licornes comme une impressionnante 720 CV McLaren 720 S ou une 600 LT avec 600 ch.
