Publié par L'équipe dans Actualités le 15/10/2023 à 10:44
L'année 2024 marque une évolution majeure du bonus écologique dans le secteur automobile, en particulier pour les véhicules électriques et hybrides. Cette réforme vise à encourager l'adoption de véhicules tout-électrique, favorisant ainsi une réduction des émissions de CO2 et autres polluants.
Le bonus écologique sera désormais calculé en fonction d'un score environnemental, évaluant l'impact écologique de la production du véhicule électrique ou hybride. Ce score prend en compte divers paramètres tels que les matériaux utilisés, l'usine d'assemblage, le transport, et les motorisations, favorisant ainsi les modèles à zéro-émission.
Malheureusement, des ajustements inattendus ont été apportés aux règles du bonus écologique, suscitant des incertitudes dans le secteur automobile, notamment concernant les modèles de véhicules électriques et hybrides.
Un décret du 7 octobre a modifié les règles initiales, donnant davantage de temps à l'État pour décider de l'octroi du bonus pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride. Les constructeurs doivent désormais déposer un dossier complet sur leurs voitures électriques ou hybrides, incluant la formule de l'empreinte carbone du modèle, les émissions de CO2, la consommation en kWh et les émissions de polluants.
Ces ajustements rallongent les délais pour l'obtention du bonus pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride. Si un dossier est rejeté avec les valeurs de référence, le constructeur peut présenter un dossier avec des valeurs différentes, prolongeant ainsi la procédure jusqu'à 7 mois au total, voire 10 mois dans certains cas.
Une révélation d'Autoactu met en lumière la possibilité pour les marques de lancer un modèle électrique ou hybride pendant la procédure sans bonus défini pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride. Cependant, si le bonus est finalement accordé après l'étude des dossiers, il n'y a pas de rétroactivité, ce qui peut compliquer la situation pour les constructeurs et les acheteurs.
Les nouvelles règles introduisent une complexité supplémentaire pour les constructeurs de voitures électriques et hybrides, qui pourraient être amenés à retarder des lancements et des livraisons en attendant la décision sur l'octroi du bonus pour l'achat de leur modèle de véhicule électrique ou hybride.
L'évolution des règles du bonus écologique a un impact significatif sur le secteur automobile et les modèles de voitures, favorisant les modèles rechargeables et immatriculés tout-électrique.
L'autonomie des voitures électriques et hybrides est un élément crucial dans cette transition vers un véhicule propre. L'amélioration de l'autonomie est un défi majeur pour les constructeurs, nécessitant également un développement de bornes de recharge sur autoroute et dans le réseau électrique.
Le choix entre moteur électrique, moteur thermique, ou motorisation hybride joue un rôle essentiel dans la transition vers des véhicules à zéro-émission. Les véhicules électriques et hybrides, grâce à leurs motorisations innovantes, offrent une alternative aux moteurs thermiques à essence et diesel.
L'hybridation est une étape vers des véhicules plus propres. Les véhicules hybrides rechargeables présentent un compromis intéressant entre combustion et électrification, offrant aux conducteurs une transition progressive vers des voitures électriques et hybrides.
L'hydrogène émerge comme une alternative prometteuse dans le secteur automobile. Les véhicules à hydrogène promettent d'être une solution zéro-émission avec des avantages en termes d'autonomie et de temps de recharge.
Orianne Chenain, responsable du sujet au sein de la Direction Générale des Entreprises (DGE) et l'Ademe, a indiqué que la première liste des modèles éligibles au bonus sera dévoilée par le gouvernement le 15 décembre. Ces changements soulèvent des questions quant à l'impact sur l'industrie automobile et les incitations à la transition vers des véhicules plus respectueux de l'environnement, notamment les véhicules électriques et hybrides. L'achat de véhicules électriques ou hybrides rechargeables est un élément clé de cette transition vers un parc automobile plus propre.