BMW Série 8 2023

• HAUTSConduite incroyablement douce et silencieuse, groupes motopropulseurs raffinés et réactifs, habitacle décadent.
• BASPlusieurs angles morts gênants, banquette arrière pas si grande, la Lexus LC est plus jolie.
• VERDICTLa série 8 offre un luxe de niveau supérieur, mais ce n'est ni excitant à regarder ni excitant à conduire.

Aperçu

Composée de modèles coupés et cabriolets au style élégant, la gamme BMW Série 8 2023 allie de grandes proportions à des aménagements luxueux. Bien qu'ils ne soient pas aussi spectaculaires visuellement ou pratiques que la version Gran Coupé à quatre portes de la série 8 (examinée séparément), les deux styles de carrosserie à deux portes sont de formidables croiseurs de boulevard. Grâce à une paire d'options de moteur fluides, en particulier le courageux V8 biturbo de 523 chevaux, le coupé et le cabriolet 8 ont le vertige à la hauteur de leur opulence. Si les performances extrêmes sont une priorité, les modèles M8 examinés séparément font l'affaire. Outre une mauvaise visibilité vers l'extérieur et une banquette arrière confortable, l'intérieur de la série 8 2023 est magnifique et extrêmement silencieux. La Lexus LC attireront plus d'attention, mais les Bimmers offrent un meilleur équilibre entre conduite et maniabilité et une expérience incontestablement haut de gamme.

Quoi de neuf pour 2023 ?

BMW donne au coupé et au cabriolet de la série 8 2023 une poignée de petites mises à jour , y compris un carénage avant subtilement révisé avec une nouvelle calandre illuminée de série. Les deux styles de carrosserie peuvent désormais être obtenus avec de nouvelles conceptions de jantes et de nouvelles couleurs de peinture métallisée : Skyscraper Grey, San Remo Green, Portimao Blue, Frozen Tanzanite Blue et Frozen Pure Grey. Le M850i ​​ajoute des rétroviseurs latéraux aérodynamiques - gracieuseté des modèles M8 - et un badge M dans la calandre. Le nouveau M Sport Package Professional en option (coupé uniquement) apporte des éléments sombres à la calandre et aux phares ainsi que des étriers de frein peints en noir ; sur le M850i, il ajoute également un spoiler noir. Pour commémorer le 50e anniversaire de la division de performance M de BMW, le M850i ​​peut désormais être acheté avec le logo M classique, qui remplace les badges ronds BMW extérieurs. A l'intérieur, l'écran tactile passe de 10,3 à 12,3 pouces.

Prix ​​et lequel acheter

On préfère la puissance prodigieuse de la M850i ​​à traction intégrale uniquement, avec son V8 biturbo de 523 chevaux. Nous aimons également le type de drame fourni par la version royale et plus immersive, même si elle est accompagnée d'un supplément de près de 10 000 $. La cabine du 8 est somptueusement aménagée avec du cuir couvrant presque toutes les surfaces et des accents attrayants, qui peuvent tous deux être mélangés pour correspondre à l'esthétique préférée de chacun. On aime particulièrement les garnitures intérieures en cuir Cognac Merino et Aluminium Dark Trace. Parmi les options que nous sélectionnerions figurent les commandes en verre pour un intérieur encore plus raffiné et les cache-cou dans les appuie-tête des sièges avant qui nous permettront de profiter de plus longues périodes de conduite de haut en bas dans notre état quatre saisons.

Moteur, transmission et performances

Le plus gros coupé et cabriolet de BMW démarre avec un six cylindres en ligne turbocompressé de 335 chevaux. Ces modèles 840i sont associés à une transmission automatique à huit rapports et à une traction arrière ou intégrale (appelée xDrive dans le langage de BMW). Bien que nous n'ayons pas conduit de 8 avec le six cylindres, BMW s'est bâti une réputation sur des groupes motopropulseurs soyeux et réactifs, de sorte que seuls les passionnés de vitesse seront probablement déçus. Au lieu de cela, nous avons conduit les deux styles de carrosserie du M850i ​​qui comprennent un V8 biturbo de 523 chevaux, une boîte automatique à huit rapports et une transmission intégrale de série. Cette combinaison offre une accélération impressionnante pour la taille du Bimmer et offre une bande sonore riche dans le cadre le plus sportif. De même, la transmission passe de détendue à réactive en fonction du pied droit du conducteur. Plus important encore, la série 8 tient ses promesses de grand tourisme, avec une conduite extrêmement silencieuse et un athlétisme surprenant. Son retour de direction est direct et linéaire mais filtre les imperfections de la route et le retour des pneus avant. Bien que ses amortisseurs adaptatifs permettent une flexibilité supplémentaire en fonction du mode de conduite sélectionné, ils rendent le 8 remarquablement stable dans les virages dans leur réglage le plus rigide. Le système de freinage puissant de la voiture et la sensation ferme de la pédale renforcent encore le sentiment de confiance absolue.

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Économie de carburant et MPG du monde réel

Le M850i ​​plus puissant, qui comprend un V8 biturbo et une transmission intégrale de série, signifie une réduction significative des cotes d'économie de carburant de l'EPA par rapport au six cylindres turbo qui alimente les modèles 840i. Le M850i ​​est évalué jusqu'à 17 mpg en ville et 25 autoroute, tandis que le 840i moins puissant a des estimations allant jusqu'à 23 mpg en ville et 30 autoroute. Nous avons testé le coupé et le cabriolet M850i ​​sur notre itinéraire d'économie de carburant de 75 mph où ils ont atteint respectivement 29 et 26 mpg. Alors que les deux styles de carrosserie dépassaient leurs cotes EPA, le coupé l'a fait de 4 mpg alors que la capote ne gérait que 1 mpg de plus. Pour plus d'informations sur l'économie de carburant de la série 8, visitez le site Web de l'EPA .

Intérieur, confort et chargement

L'intérieur de la série 8 2023 offre tous les gadgets d'infodivertissement et les fonctionnalités de luxe attendues dans un grand tourisme à prix élevé. Chaque modèle est doté de sièges avant chauffants à réglage électrique en 14 directions, de portes automatiques à fermeture en douceur et d'un éclairage d'ambiance personnalisable; des mises à niveau plus extravagantes incluent le contrôle du verre et des matériaux haut de gamme supplémentaires. Il peut même être équipé d'options BMW Individual uniques, telles qu'une palette de couleurs fantaisie blanc et marron. Bien qu'il offre une paire de sièges arrière rudimentaires, ce ne sont pas des endroits agréables pour les adultes. La ligne de toit basse du 8 réduit également la hauteur sous le siège avant et la visibilité vers l'extérieur n'est pas excellente, mais c'est le prix de la mode. Son rangement intérieur se compose d'un plateau recouvrable à l'avant de la console centrale, d'un bac central utile et de poches de porte adéquates. Nous avons également réussi à installer cinq bagages à main dans le coffre du coupé et six autres avec les sièges arrière rangés, mais le cabriolet contenait un sac de moins dans chaque scénario.

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Infodivertissement et connectivité

Un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces et un écran tactile de 12,3 pouces sont de série sur chaque série 8. Malheureusement, le tableau de bord est surchargé et pas particulièrement intuitif à utiliser avec les commandes au volant. Le système d'infodivertissement a une variété de façons d'interagir avec lui, y compris un bouton rotatif utile sur la console centrale. Il dispose également de la capacité Apple CarPlay standard, de la recharge sans fil et d'un point d'accès Wi-Fi - Android Auto est absent. Ceux qui souhaitent un système audio plus élaboré peuvent opter pour le système surround Bowers & Wilkins Diamond.

Fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite

La série 8 2023 offre une myriade de technologies d'assistance à la conduite, dont un mode de conduite semi-autonome. Pour plus d'informations sur les résultats des tests de collision de la série 8, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) et de l'Insurance Institute for Highway Safety ( IIHS ). Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

•  Avertisseur de collision avant et freinage d'urgence automatisé de série
•  Régulateur de vitesse adaptatif livrable avec technologie stop-and-go
•  Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie disponibles

Couverture de garantie et d'entretien

BMW couvre chaque série 8 2023 avec une garantie limitée compétitive, cependant, il bascule les avantages avec son rival Lexus. Alors que le LC bénéficie de deux ans ou 20 000 miles supplémentaires de protection du groupe motopropulseur, la gamme 8 comprend deux ans ou 26 000 miles supplémentaires d'entretien programmé gratuit.

•  La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
•  La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
•  L'entretien gratuit est couvert pendant trois ans ou 36 000 milles