Les forces de l'ordre français adoptent les BMW iX5 Hydrogen
Publié par L'équipe dans Actualités le 23/11/2023 à 11:02
À la demande du ministère de l'Intérieur et des Outre-mer, deux BMW iX5 Hydrogen seront mises à disposition des forces de l'ordre en France. Les expérimentations auront lieu à la Préfecture de police de Paris et à la gendarmerie des Transports Aériens d'Orly, qui testeront les véhicules pendant un mois.
Expérimentation des BMW iX5 Hydrogène pour l'amélioration des technologies
BMW, l'un des constructeurs automobiles leaders, prêtera deux iX5 Hydrogène aux forces de l'ordre dans le cadre d'une expérimentation visant à recueillir les retours d'expérience des policiers et des gendarmes. L'objectif ultime est d'améliorer le développement des technologies liées aux piles à combustible hydrogène en vue de la production de modèles en série. Ce test, prévu pour une durée d'un mois, concernera la Préfecture de police de Paris et la gendarmerie des Transports Aériens d'Orly.
BMW démontre son engagement envers la mobilité hydrogène et électrique
BMW voit dans ce test une occasion de prouver que le véhicule à hydrogène peut répondre aux exigences strictes des institutions françaises en matière de mobilité, s'adaptant ainsi à leurs missions quotidiennes. La marque, reconnue pour ses véhicules électriques, a toujours été très proche des institutions françaises. Sous la bannière Motorrad, BMW a livré plus de 160 000 motos dans le monde au cours des 50 dernières années.
Préparation à une éventuelle commercialisation et intégration des piles à combustible
Cette initiative vise à démontrer l'expertise de BMW en matière d'hydrogène, une technologie que la société considère comme complémentaire à l'électrique. BMW est convaincu que l'hydrogène est particulièrement adapté aux conducteurs parcourant de longues distances et n'ayant pas accès à une infrastructure de recharge électrique. Ce test s'inscrit dans la perspective d'une commercialisation d'un modèle hydrogène dans la deuxième moitié de la décennie.
La mobilité, un enjeu majeur pour les institutions françaises et les technologies de propulsion
La mobilité représente un défi majeur pour les institutions françaises, constituant également l'un des postes principaux d'achat ministériel. Jean Bouverot, chef du service des achats pour le ministère de l'Intérieur et des Outre-mer, souligne que l'innovation est au cœur de leurs préoccupations, affirmant que l'équipement des forces de l'ordre doit s'inscrire dans une dynamique vertueuse, passant par l'expérimentation de nouvelles technologies.
Technologies propulsives : De l'électrique à l'hydrogène, en passant par les piles à combustible
Dans le contexte actuel, où les véhicules électriques à batterie dominent le marché, BMW explore avec enthousiasme les avantages de l'hydrogène. Cette technologie, utilisant des piles à combustible à base d'ion lithium, offre une alternative à la combustion traditionnelle et aux moteurs thermiques. Les véhicules à hydrogène, alimentés par des piles à combustible, produisent de l'électricité par réaction chimique entre le dihydrogène et l'oxygène de l'air liquide, générant ainsi de la vapeur d'eau comme émission unique.
L'hydrogène, une solution complémentaire au lithium et à la recharge électrique
BMW est convaincu que l'hydrogène est une solution pertinente, en particulier pour les conducteurs qui parcourent de longues distances et qui n'ont pas accès à une infrastructure de recharge électrique. Cette technologie complémentaire au lithium des batteries électriques offre une alternative pour les véhicules à hydrogène, permettant de stocker l'énergie nécessaire pour alimenter les piles à combustible.
La pile à hydrogène et le rôle d'Air Liquide dans le processus
Au cœur de cette expérimentation se trouve la pile à hydrogène, également appelée pile à combustible, qui convertit l'hydrogène en courant électrique de manière propre et efficace. Air Liquide, acteur majeur dans la production et la distribution d'hydrogène, joue un rôle crucial en fournissant le dihydrogène nécessaire au fonctionnement de ces véhicules à hydrogène. Cette collaboration entre constructeurs, fournisseurs d'hydrogène comme Air Liquide et institutions publiques ouvre de nouvelles perspectives pour l'avenir de la mobilité durable.
Les piles à combustible, une solution renouvelable et sans émission de polluants
Les piles à combustible, intégrées dans les véhicules à hydrogène, fonctionnent selon le principe de l'électrolyse, utilisant une cathode et une anode pour générer de l'électricité à partir de la réaction entre le dihydrogène et le dioxygène de l'air. Contrairement aux moteurs thermiques traditionnels, cette technologie offre une alternative propre, ne produisant que de l'eau comme sous-produit. Elle constitue ainsi une solution renouvelable, impliquant les émissions de polluants et contribuant à une mobilité plus respectueuse de l'environnement.
Les avantages des véhicules à pile à combustible et la filière hydrogène
Les véhicules à pile à combustible, fonctionnant à l'hydrogène, offrent une motorisation hybride innovante. Ces SUV et camions à hydrogène utilisent des électrodes et des piles à combustible pour générer de l'électricité à partir de la réaction d'oxydation entre le dihydrogène et le dioxygène. Cette filière hydrogène, en pleine expansion, promet une alternative durable aux véhicules traditionnels, avec une autonomie comparable et des temps de recharge rapides aux bornes de station hydrogène.
Vers une nouvelle ère de mobilité durable et hydrogène
Ce test des BMW iX5 Hydrogène en France s'inscrit dans une vision plus large du rôle de l'hydrogène dans l'avenir de la mobilité. BMW, en tant que constructeur majeur, entend jouer un rôle de premier plan pour impulser le changement et promouvoir l'adoption des véhicules à hydrogène auprès des institutions françaises. Cette collaboration entre constructeurs, fournisseurs d'hydrogène comme Air Liquide et institutions publiques marque une étape importante vers une nouvelle ère de mobilité durable et respectueuse de l'environnement, offrant des alternatives prometteuses aux motorisations traditionnelles et contribuant ainsi à la réduction des émissions polluantes.
Le rôle des stations d'hydrogène dans la production d'électricité propre
Pour que les véhicules à pile à combustible, tels que les BMW iX5 Hydrogen, puissent fonctionner, des stations d'hydrogène sont nécessaires. Ces stations, alimentées par des énergies renouvelables, jouent un rôle crucial dans la production d'électricité nécessaire à l'électrochimie des piles à combustible. Elles permettent la conversion de l'hydrogène en électricité, libérant des électrons qui alimentent le moteur à hydrogène, produisant ainsi une propulsion sans émission polluante.
Vers une mobilité propre et rechargeable grâce à l'hydrogène liquide
Les réservoirs d'hydrogène liquide des véhicules à hydrogène offrent une solution de stockage efficace pour ce gaz gazeux. Ce mode de stockage permet une plus grande densité énergétique, offrant ainsi une autonomie accrue aux berlines, SUV et utilitaires alimentés par l'hydrogène. Les stations d'hydrogène liquide, associées à un réseau électrique alimenté par des énergies renouvelables, contribuent à rendre la mobilité propre et rechargeable plus accessible.
La recharge rapide et propre des véhicules à hydrogène
Les stations d'hydrogène liquide offrent un avantage supplémentaire en permettant un processus de recharge rapide. Les véhicules à pile à combustible, tels que les BMW iX5 Hydrogen, peuvent faire le plein en quelques minutes seulement, offrant ainsi une expérience pratique aux utilisateurs. Cette méthode de recharge rapide, combinée à la production d'hydrogène propre, contribue à réduire l'empreinte carbone globale des véhicules à hydrogène, les positionnant comme une option de mobilité propre et performante.
L'hydrogène produit par électrolyseur et son rôle dans la réduction des émissions polluantes
L'hydrogène produit par électrolyseur, notamment par des acteurs tels que le CEA, constitue une source d'énergie renouvelable. Cette approche utilise des énergies renouvelables pour produire de l'hydrogène à partir de l'eau, générant ainsi des protons et des électrons. Ce procédé propre et renouvelable offre une alternative à la production d'hydrogène à partir de méthanol ou d'autres sources polluantes. Il contribue ainsi à la réduction des émissions polluantes et à la promotion d'une source d'énergie propre pour la mobilité hydrogène.
Les taxis et utilitaires à hydrogène dans le cadre de la transition énergétique
L'intégration de véhicules à pile à combustible dans des flottes de taxis et d'utilitaires, tels que les prototypes de chez Hype Motors, marque une étape importante dans la transition énergétique. Ces véhicules, alimentés par l'hydrogène liquide et rechargeables rapidement, offrent une solution pratique pour les utilisateurs professionnels. Leur adoption contribue à réduire l'empreinte carbone des transports urbains, participant ainsi à la promotion d'une mobilité plus propre et respectueuse de l'environnement.
Conclusion : Les multiples facettes de la mobilité hydrogène
En conclusion, la mobilité hydrogène englobe une diversité de technologies, de la production d'hydrogène par électrolyseur à l'utilisation de piles à combustible dans des véhicules tels que les BMW iX5 Hydrogen. Les stations d'hydrogène, les réservoirs d'hydrogène liquide et le réseau électrique alimenté par des énergies renouvelables convergents vers un futur de mobilité propre et rechargeable. Les avancées dans la recherche, le développement de prototypes, et les initiatives gouvernementales, telles que celles soutenues par Nicolas Hulot, contribuent à accélérer la transition vers une mobilité plus durable, entraînant ainsi l'impact environnemental des transports.
