Bentley Continental GT 2022

• HAUTSCarrosserie élégante, intérieur ultra-luxueux, le châssis fait habilement le pont entre confort et contrôle.
• BASLes meilleures options nécessitent encore plus d'argent, consomment du carburant comme une camionnette pleine grandeur, un prix qui dépasse presque tout le monde.
• VERDICTCertains disent que tout dépend de la destination, mais la Continental GT est un bon argumentaire pour le voyage.

Aperçu

Bien qu'elle soit conçue pour vous donner l'impression d'être arrivée, la Bentley Continental GT 2022 est également une excellente voiture pour rendre le voyage mémorable. La GT est synonyme de grand tourisme, et la cabine du Conti est vraiment grandiose, dorlotant ses occupants avec du cuir fin, du bois magnifique et de belles garnitures métalliques mélangées à la technologie moderne, de nombreux équipements et suffisamment d'espace de chargement pour ceux qui ne daignent pas voyager léger. . Un coupé et un cabriolet sont proposés, tout comme une variante Speed ​​haute performance. La Continental GT est dotée d'un châssis bien équilibré avec juste ce qu'il faut d'athlétisme pour les routes de canyon sinueuses ainsi qu'une conduite en douceur. Toute cette grandeur a un prix élevé, mais la dépense à six chiffres ne sert qu'à améliorer l' attrait de la Bentley Continental GT.

Quoi de neuf pour 2022 ?

Un modèle Speed ​​plus performant rejoint la gamme Continental GT pour 2022 et propulsé par une version de 650 ch du moteur W-12 de la voiture ; mises à jour du châssis pour améliorer l'agilité. Parmi ces nouvelles améliorations de la maniabilité figurent la direction des roues arrière et un différentiel arrière à vecteur de couple. La Speed ​​arbore également des caractéristiques de style spéciales, notamment des badges Speed, des roues uniques de 22 pouces, un rembourrage intérieur en microfibre et une garniture de tableau de bord en fibre de carbone en option. Une nouvelle spécification Blackline par le département de personnalisation Mulliner de Bentley est maintenant disponible et fournit des garnitures extérieures et intérieures assombries pour un look plus élégant.

Prix ​​et lequel acheter

Curieusement, nous préférons le moins cher des quatre modèles de la Continental GT, le coupé Continental GT V8. Le V-8 de Bentley est un joyau finement poli d'un moteur qui donne une touche de puissance maximale au W-12, mais en fait un coupé tout aussi rapide et agile dans des conditions réelles. Ce n'est qu'à des vitesses très élevées que la puissance accrue du moteur W-12 fait la différence. Et bien que nous aimions le vent dans nos cheveux autant que quiconque, nous choisirions le coupé parce que la ligne de toit arquée lie si élégamment le style de la voiture que nous la trouvons irrésistible.

Moteur, transmission et performances

Les versions mises à jour des moteurs V-8 et W-12 existants qui propulsaient la Continental GT de la génération précédente offrent des performances de muscle car. Nos tests de l'ancien modèle ont révélé que le V-8, qui fait 542 chevaux, peut lancer le coupé à 100 KM/H en 3,4 secondes . Le moteur W-12 plus cher produit 626 chevaux dans les modèles non Speed ​​et peut motiver un coupé à 60 mph en 3,3 secondes. Le même moteur a été réglé jusqu'à 650 ch dans le modèle Speed, et nous estimons qu'il peut atteindre 60 en aussi peu que 3,1 secondes. Les deux moteurs utilisent une transmission automatique à double embrayage à huit rapports qui permet des changements de vitesse rapides mais fluides. Les clients peuvent commander le coupé ou le cabriolet avec l'un ou l'autre moteur. Et toutes les Continental GT sont équipées de série d'un système de traction intégrale.

Économie de carburant et MPG du monde réel

Lorsqu'un V8 biturbo est l'offre la plus économe en carburant d'un modèle particulier, vous savez que l'efficacité n'est pas une priorité pour le constructeur automobile, ni pour ses clients, d'ailleurs. L'EPA évalue le Continental V-8 à 16 mpg en ville et 26 sur autoroute. Lors de nos tests dans le monde réel, nous avons atteint une moyenne de 28 mpg dans un modèle V-8 lors de notre test d'économie de carburant sur autoroute de 200 miles. Pour plus d'informations sur l'économie de carburant de la Continental GT, visitez le site Web de l'EPA.

Intérieur, confort et chargement

Nous nous attendons à une cabine luxueuse de tout ce qui porte l'insigne Bentley, et cette deux portes n'est pas différente. L'intérieur est recouvert de cuir aromatique et de placages de bois précieux, et presque tout sur la Continental GT est personnalisable, pour un prix, bien sûr. Les concepteurs de Bentley ont pensé à tout, et chaque fois derrière le volant révèle un détail surprenant, comme des boutons de commande moletés de manière experte et une garniture de siège à motif de losanges à double couture. Bien que la Continental GT ait techniquement des ceintures de sécurité pour quatre occupants, nous vous suggérons d'éviter d'utiliser le siège arrière pour transporter des personnes de taille adulte, car son dégagement pour les jambes et la tête sont tous deux limités. Lors de nos tests, nous avons pu mettre cinq valises à main dans le coffre du Continental, beaucoup d'espace pour un week-end avec votre compagnon de voyage préféré.

Infodivertissement et connectivité

Un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces domine le centre du tableau de bord. Il fait partie d'une unité rotative unique à trois côtés qui comprend également un panneau avec trois petites jauges analogiques pour la température de l'air extérieur, l'heure et le cap de la boussole, et un troisième côté qui ne montre que la garniture du tableau de bord assortie. Les capacités Apple CarPlay et Android Auto sont de série, tout comme un affichage de jauge numérique qui permet au conducteur de gérer la plupart des fonctions de la Continental GT à l'aide des commandes sur le volant. La Continental GT propose deux systèmes audio en option : un arrangement Bang & Olufsen et un spectaculaire système Naim.

Fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite

Bentley propose en option des fonctionnalités d'assistance à la conduite telles qu'un régulateur de vitesse adaptatif, un système de vision nocturne et un freinage d'urgence automatisé avec détection des piétons, des éléments que nous nous attendrions à être standard, compte tenu du prix de départ élevé. Pour plus d'informations sur les résultats des tests de collision de la Continental GT, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) et de l'Insurance Institute for Highway Safety ( IIHS ). Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

•  Freinage d'urgence automatisé disponible avec détection des piétons
•  Avertisseur de sortie de voie livrable avec aide au maintien de voie
•  Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d'entretien

Plutôt que d'imposer des limites de kilométrage aux politiques de garantie standard de la Continental GT, Bentley couvre tout pendant trois ans, quelle que soit la distance parcourue par la voiture. La société fournit également la première visite d'entretien avec leurs compliments à un an ou 10 000 milles.

•  La garantie limitée couvre trois ans ou un nombre illimité de kilomètres
•  La garantie du groupe motopropulseur couvre trois ans ou un nombre illimité de kilomètres
•  L'entretien gratuit est couvert pendant un an ou 10 000 milles