Avec une somme de 25 000 euros à disposition, quel SUV serait adapté pour une utilisation à la campagne ?
Publié par L'équipe dans Actualités le 24/04/2023 à 19:25
Il y a quinze ans, les marques cherchaient à nous convaincre d'acheter un SUV en utilisant des histoires d'aventures exotiques pour susciter des émotions plutôt que de simples données froides. Ils proposaient même une version à traction intégrale dans leur gamme pour donner une image aventurière à leur produit.
Cependant, aujourd'hui, les véhicules à traction intégrale sont presque exclusivement haut de gamme et le choix est limité si l'on cherche un véhicule à traction intégrale sans nécessairement vouloir un SUV imposant, une sportive ou un SUV puissant et coûteux.
La transmission intégrale est un atout en termes de sécurité et de traction, bien que de bons pneus restent indispensables. Si vous êtes à la recherche d'une voiture à traction intégrale abordable, nous vous conseillons le Dacia Duster.
Ce SUV du groupe Renault est l'un des rares modèles compacts qui propose la transmission intégrale pour moins de 25 000 euros. Avec des dimensions de 4,35 mètres de longueur, 1,8 mètre de largeur et 1,69 mètre de hauteur, et un empattement de 2,76 mètres, le Dacia Duster est un choix judicieux.
La finition Expression est disponible à partir de 22 990 euros. Cependant, la transmission intégrale est uniquement disponible avec le moteur diesel Blue dCi de 115 chevaux et une boîte manuelle à six rapports.
Confortable, faible consommation et très performant sur l'asphalte
En roulant sur la route, le moteur est assez réactif pour s'adapter à la vitesse. Il est opérationnel et performant, et bénéficie d'une boîte de vitesses à six rapports qui permet de réduire la consommation et les bruits de la route. Comparé à d'autres SUV, le Duster privilégie le confort à la performance, avec une direction facile et une excellente capacité d'amortissement qui efface les défauts de la route.
En revanche, la version 4x4 du Duster affronte sans crainte les terrains les plus accidentés et même les déserts, où nous l'avons soumis à des tests rigoureux. Il possède de réelles aptitudes tout-terrain.
Cette voiture offre également un espace généreux et un grand confort intérieur. Bien que les finitions et les plastiques aient été améliorés dans cette dernière génération, l'environnement reste caractérisé par des plastiques durs et des équipements un peu basiques.
Malgré tout, il est doté en équipement standard d'airbags frontaux et latéraux, de capteurs d'aide au stationnement à l'arrière, d'un système d'assistance de freinage d'urgence, d'un écran tactile de 8 pouces qui prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, de six haut-parleurs, d'une climatisation, ainsi que de rétroviseurs extérieurs électriques antigel - une première chez Dacia.
En ce qui concerne les options, on peut choisir entre la peinture métallisée (pour 520 euros) et le pack qui comprend une caméra de recul, un navigateur avec des cartes de l'Europe de l'Ouest, pour 624 euros.
Il y a peu d'autres alternatives sur le marché pour le Dacia Duster, à l'exception du Suzuki Jimny qui n'est disponible qu'en tant que véhicule utilitaire à deux places. Cependant, la Suzuki Ignis est une option intéressante avec un prix de départ de 18 965 euros. Elle est équipée de fonctionnalités modernes, offre une conduite agréable et un intérieur confortable, bien qu'elle ne soit pas un SUV à part entière.
Elle dispose d'une transmission intégrale et d'une certaine garde au sol pour faire face aux routes accidentées. Son moteur de 83 CV est également doté de la technologie micro-hybride qui lui permet de bénéficier de la classification ECO. Cependant, avec une longueur de seulement 3,70 mètres, elle peut être considérée comme petite.
