Ça bouge chez Audi : Recrutement massif et formation continue pour l'électromobilité

Audi amorce (enfin) sa transition vers l'électromobilité

Audi, le constructeur automobile allemand, fait un pas de plus vers l'électromobilité en recrutant 500 personnes pour la production du Q6 e-tron, son nouveau modèle entièrement électrique. En parallèle, l'entreprise annonce la mise en place de plusieurs programmes de formation continue visant à former ses employés dans le domaine de l'électromobilité.

Renforcement de l'usine d'Ingolstadt et assemblage de batteries

L'usine d'Ingolstadt, en Allemagne, connaît un renforcement significatif. Xavier Ros, membre du conseil d'administration d'Audi en charge des ressources humaines, souligne que ces 500 nouveaux emplois démontrent que la transition vers l'électromobilité est une source d'emploi pour l'entreprise. Audi affirme que le secteur de l'électrique permet la création de nouveaux emplois et contribue à la sécurité sur les sites de production.

En outre, l'usine d'Ingolstadt deviendra la première usine Audi à disposer de ses propres lignes d'assemblage de batteries. Ces lignes seront prêtes à équiper les modèles sortant de la même usine. En plus des recrutements annoncés, Audi indique que ses équipes continuent de se former aux nouvelles technologies liées aux véhicules électriques.

Formation des employés et préparation de la production

Au cours des 18 derniers mois, Audi affirme avoir fait évoluer les qualifications de 8 300 employés dans les domaines de la production, du développement technique et des ventes à Ingolstadt, principalement en vue du lancement du Q6 e-tron. Par ailleurs, en Hongrie, à Győr, où le Q6 e-tron sera fabriqué, 2 000 autres employés ont également été formés.

Cependant, Audi ne mentionne pas le programme voté en 2019, sous la direction de Bram Schot, prévoyant la suppression de 9 500 emplois d'ici 2025 sur les sites allemands d'Ingolstadt et de Neckarsulm. La stratégie du constructeur allemand semble donc complexe. De plus, aucune date précise n'est communiquée concernant le début de la production du Q6 e-tron à Ingolstadt, la version électrique du Porsche Macan se faisant toujours attendre.

Un avenir sans nouveaux modèles thermiques

Audi annonce qu'à partir de 2026, aucun nouveau modèle thermique ne sera lancé. Cela ne signifie pas que la marque se limitera aux véhicules 100 % électriques à partir de cette date, mais simplement qu'il n'y aura plus de nouveaux modèles fonctionnant à l'essence ou au diesel. Cette décision diffère de celle de Volvo, qui promet d'arrêter la commercialisation de tous ses véhicules thermiques d'ici 2030.

D'ici 2029, Audi souhaite que tous ses sites de production fabriquent au moins un véhicule entièrement électrique. Quant à l'usine d'Ingolstadt, elle sera exclusivement dédiée à la production de véhicules propres d'ici 2028.