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Attendre l'arrivée du même SUV sous une autre marque avec le label ECO, une garantie améliorée et une réduction de 1 000 euros en valait la peine

Attendre l'arrivée du même SUV sous une autre marque avec le label ECO, une garantie améliorée et une réduction de 1 000 euros en valait la peine

Malgré le fait que le design du Mitsubishi ASX soit similaire à celui du Renault Captur, avec lequel il partage presque tout à l'exception des logos, il est désormais présent dans les rues et est considéré comme l'une des options les plus attrayantes dans le segment des SUV urbains. Ce segment est encore dominé par la Seat Arona.

Le modèle japonais est produit sur la même chaîne de production que le Renault Captur à Valladolid, ce qui lui offre tous les avantages de son cousin français. Cependant, il dispose également d'un argument de vente convaincant : une garantie de cinq ans, soit deux ans de plus que le Renault Captur.

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Le label ECO et l'équipement complet

Mitsubishi Asx 4

Le Mitsubishi ASX et le Captur sont essentiellement identiques, mais le premier offre une gamme de moteurs plus complète que ses concurrents, y compris des moteurs à essence conventionnels, micro-hybrides, hybrides et hybrides rechargeables.

La version 160 HEV est particulièrement intéressante car elle ne nécessite pas de bougies, consomme peu (environ 5 l/100 km en moyenne), produit 145 CV et a été labellisée ECO par la DGT.

Cependant, le coffre de la version 160 HEV est plus petit que celui des versions à essence ou micro-hybrides de l'ASX, offrant seulement une capacité de 305 litres, ce qui est inférieur aux 400 litres de l'Arona, mais supérieur aux 282 litres de l'Arona au gaz naturel portant l'autocollant ECO du TGI.

Mitsubishi Asx 5

Le moteur proposé uniquement avec la finition Kaiteki, la plus haute de la gamme avec l'autorisation du Kaiteki+, offre un intérieur spacieux et très bien équipé.

Parmi les caractéristiques de cette finition pour l'hybride de 145 ch, on trouve des jantes en alliage de 18", des phares Full LED avec feux de route automatiques, un combiné d'instruments numériques avec un grand écran de 10", un écran tactile central de 9,3", la navigation ou Apple CarPlay et Android Auto sans câbles.

Le prix de base de cet hybride est de 31 790 euros, mais avec la campagne commerciale Mitsubishi, il est proposé à 30 590 euros. Comparé au Renault Captur E-Tech Engineered Full Hybrid, qui est vendu à partir de 31 589 euros, l'ASX offre un équipement de série plus complet et deux ans de garantie supplémentaires.

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