Alfa Romeo Tonale 2023

Aperçu

L'Alfa Romeo Tonale 2023 injectera du sang italien dans la mêlée des multisegments de luxe sous-compacts. Avec une carrosserie sexy accentuée par le visage au nez pointu caractéristique d'Alfa Romeo, le Tonale ne manquera pas de susciter des regards admiratifs. La société promet également que la conduite sera satisfaisante, avec une suspension entièrement indépendante et des amortisseurs adaptatifs disponibles. La puissance provient soit d'un turbo-quatre standard de 256 ch, soit d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable plus puissant avec plus de 30 miles d'autonomie tout électrique estimée. Ajoutez à cela la position de conduite surélevée et la transmission intégrale de série dont les acheteurs de VUS rêvent, ainsi que le potentiel d'un modèle Quadrifoglio à haute puissance, et le Tonale 2023 devrait être une nouvelle entrée convaincante dans une catégorie qui comprend le BMW X1, la Mercedes-Benz GLA250 et Volvo XC40 .

Quoi de neuf pour 2023 ?

Le Tonale a fait ses débuts sous forme de concept au salon de l'auto de Genève 2019. Maintenant, Alfa a publié des photos et des informations officielles qui nous donnent une bien meilleure idée de ce que le nouveau petit utilitaire italien a à offrir. La société affirme que le Tonale arrivera dans les salles d'exposition américaines à partir du premier trimestre de 2023.

Prix ​​et lequel acheter

Bien qu'Alfa ait révélé que le Tonale 2023 sera disponible en trois niveaux de finition, il n'a pas mentionné combien coûtera l'un d'entre eux ou exactement quelles options seront disponibles. Nous prévoyons que le modèle de base ouvrira entre 36 000 $ et 40 000 $, ce qui correspond au prix de départ des autres multisegments de luxe sous-compacts.

Moteur, transmission et performances

Le Tonale est proposé avec deux groupes motopropulseurs distincts, mais tous les modèles sont équipés de la transmission intégrale. La configuration standard associe une transmission automatique à neuf rapports à un quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres développant 256 chevaux et 295 livres-pied de couple. L'hybride rechargeable en option comprend un quatre cylindres turbo de 1,3 litre et un moteur électrique monté sur l'essieu arrière qui génèrent ensemble une puissance combinée de 272 chevaux. Alfa équipe le plug-in Tonale d'une boîte automatique à six vitesses et d'une batterie lithium-ion de 15,5 kWh censée fournir plus de 30 miles d'autonomie électrique uniquement. Tous les modèles roulent sur une suspension entièrement indépendante; les amortisseurs adaptatifs sont facultatifs. Nous devrons attendre d'en conduire un pour prouver les affirmations d'Alfa, mais la marque promet une expérience de conduite qui restera fidèle à son "ADN inspiré de la course".

Intérieur, confort et chargement

À l'intérieur, les bouches d'aération circulaires et la disposition du tableau de bord centrée sur le conducteur sont clairement issues de la berline Alfa Romeo Giulia et du SUV Stelvio. Le tableau de bord comprend également un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces et son volant à trois branches donne une touche moderne à un design classique. Une paire de palettes de changement de vitesse proéminentes est également disponible. L'intérieur est doté d'un mélange de garnitures en aluminium ainsi que de surfaces en cuir et en microsuède. Les sièges avant sont particulièrement confortables et élégants, avec des surpiqûres contrastées rouges et des écussons Alfa Romeo sur les appuie-tête.

Infodivertissement et connectivité

Chaque Tonale est livré en standard avec un système d'infodivertissement à écran tactile de 10,3 pouces. Il comprend le logiciel Uconnect 5 qui est partagé avec de nombreux autres modèles sous l'égide de Stellantis. En plus d'un écran d'accueil personnalisable, il offre plusieurs interfaces configurables avec jusqu'à cinq profils d'utilisateurs uniques. Ses fonctionnalités standard exceptionnelles incluent Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que la recharge de téléphone sans fil.

Fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite

Alfa propose un assortiment de technologies standard dans le menu d'assistance à la conduite du Tonale , du freinage d'urgence automatisé au régulateur de vitesse adaptatif. Pour plus d'informations sur les résultats des tests de collision du Tonale, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) et de l'Insurance Institute for Highway Safety ( IIHS ). Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de sortie de voie et aide au maintien de voie de série
• Moniteur d'angle mort et alerte de circulation transversale arrière de série
• Système de caméra à 360 degrés disponible

Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :

• Économie de carburant et MPG du monde réel
• Couverture de garantie et d'entretien