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"Adieu Ford Fiesta : L'Explorer électrique prend sa place !"

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L'arrêt de la production de la Ford Fiesta marque la fin d'une époque. Ford a récemment annoncé que la fabrication de la Fiesta serait interrompue à partir de la semaine prochaine. Cela ouvre la voie à un nouveau chapitre : celui de l'électrification à 100 %.

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La Ford Fiesta prendra sa retraite le 7 juillet

Cette décision a été prise afin de libérer de l'espace dans l'usine de Cologne, en Allemagne, pour la production du nouveau SUV électrique de Ford, l'Explorer. La dernière Fiesta sortira de la chaîne de montage le 7 juillet 2023. Après 47 ans et huit générations différentes, le règne de la Fiesta prend fin pour laisser place à un avenir électrique.

En abandonnant la Fiesta, Ford prend le risque de quitter le segment des citadines polyvalentes, qui reste pourtant fort en Europe. C'est un choix audacieux qui permettra à Ford de respecter sa feuille de route et de devenir une marque entièrement électrique en Europe d'ici 2030. Le constructeur automobile américain promet de proposer une gamme de neuf modèles électriques d'ici 2024.

Production : Une transition accélérée grâce au partenariat avec Volkswagen pour utiliser la plateforme MEB de l’allemand. Ford a de grandes ambitions sur l’électrique. La marque à l’ovale bleu espère bien doubler ses ventes et atteindre 1,2 million d’unités écoulées au cours des six prochaines années. Pour cela, le constructeur compte sur son nouveau SUV 100 % électrique. Le modèle Explorer fait pour l’instant l’unanimité.

Un « medium crossover » très sympa, polyvalent, qui coche toutes les cases du quotidien comme des vacances. Prix de départ : 45 000 euros. Ce modèle 100 % électrique sortira du fraîchement inauguré « Ford Electric Vehicle Center ». L’usine de Cologne-Niehl a récemment été convertie pour fabriquer 250 000 véhicules électriques par an. Fondé en 1930, ce site de production est historique pour Ford. Désormais, il sera le « premier site d’assemblage neutre en carbone de Ford à ouvrir au niveau mondial ».

Selon Martin Sander, directeur général de Ford Model E Europe, la branche électrique de Ford sur le Vieux continent, « nous avons décidé de construire notre premier véhicule électrique à grand volume ici, à Cologne. C’est un moment crucial pour l’industrie automobile et il faut faire des choix. C’est pourquoi nous avons dû prendre la décision d’arrêter la production de la Fiesta ».

FORD

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