-20% sur l'ensemble du catalogue aujourd'hui
Frais de livraison offert à partir de 18€ d'achat !
Publié par L'équipe dans Actualités le 05/03/2022 à 16:09
A partir de 45 000$
Bien que nous n'en ayons pas encore vu d'images, Volkswagen a confirmé qu'un VUS à trois rangées sera bientôt lancé sur son architecture de véhicule électrique. Le SUV familial s'appellera ID.8 et nous nous attendons à ce qu'il partage le style avec l' ID.6 légèrement plus petit (illustré ci-dessus) qui a été dévoilé pour le marché chinois. L'ID.8 sera beaucoup plus grand que l' ID.4, ce qui le mettra en concurrence avec les SUV de taille moyenne. Il aura trois rangées de sièges et des sièges pouvant accueillir jusqu'à sept coureurs. La propulsion arrière sera probablement de série, mais un système de traction intégrale à deux moteurs sera probablement facultatif. On ne sait pas encore quelle est la taille d'une batterie Volkswagen offrira ici, mais en Chine, les acheteurs du plus petit ID.6 peuvent choisir un pack de 58,0 ou 77,0 kWh, avec une autonomie allant jusqu'à 365 miles avec le plus grand des deux. Compte tenu de la popularité des multisegments à trois rangées, VW serait avisé de commercialiser bientôt l'ID.8, et nous nous attendons à le voir comme un modèle 2023.
L'ID.8 est tout nouveau et sera le plus grand des modèles ID de Volkswagen lors de sa mise en vente. Plus d'informations devraient être disponibles à l'approche de la date de mise en vente du SUV.
Comme l'ID.4, l'ID.8 devrait être proposé dans les versions de base, Pro et Pro S et peut également être proposé dans un modèle 1ère édition à tirage limité pour sa première année modèle. Nous estimons les prix ci-dessus et ne saurons pas exactement combien coûtera le SUV ou quelles fonctionnalités seront de série ou en option avant son lancement.
Volkswagen n'a pas publié de détails sur le groupe motopropulseur de l'ID.8, mais nous nous attendons à ce que le SUV soit proposé dans des configurations à traction arrière et à traction intégrale avec un ou deux moteurs électriques assurant la propulsion. Lorsque nous aurons l'occasion de tester l'ID.8, nous mettrons à jour cette histoire avec les impressions de conduite et les résultats des tests.
En Chine, l'ID.6 sera disponible avec une batterie de 58,0 ou 77,0 kWh, cette dernière offrant jusqu'à 365 miles d'autonomie par charge. L'ID.8 qui arrivera en Amérique sera légèrement plus grand que l'ID.6 mais pourra utiliser les mêmes batteries. La technologie de charge rapide sera sans aucun doute standard, comme c'est le cas dans le plus petit ID.4.
Trois rangées de sièges placent l'ID.8 en concurrence avec le Tesla Model X plus cher et le Rivian R1S en tant que SUV familial avec un groupe motopropulseur entièrement électrique. Tous les modèles seront probablement équipés d'un toit en verre panoramique et offriront un grand écran tactile d'infodivertissement de 12,0 pouces pour la plupart des commandes de la voiture.
Poster un commentaire
Inscription à la newsletter