2022 Audi RS7

• hautsCarrosserie magnifiquement audacieuse, décollages dignes de jurons, conduite étonnamment raffinée.
• BASPlus lourd que son prédécesseur, le raffinement tempère sa brutalité, plus cher que le RS6 Avant plus pratique.
• VERDICTAvec 591 chevaux et une tôle d'aspect féroce, l'Audi RS7 est une berline brutalement rapide et étonnamment polie

Aperçu

L'Audi RS7 2022 est une berline ultra-performante aussi audacieuse que luxueuse. Perplexe comment quelque chose d'aussi sexy et puissant partage un style de corps avec quelque chose d'aussi stupide et faible qu'une Chevy Spark ? Eh bien, comme pour les variantes A7 et S7 sur lesquelles le RS7 est basé, Audi serre-livres ces élégantes quatre portes avec une trappe pour plus de praticité. Cependant, la familiale RS6 Avant est moins cher et plus spacieux. Pourtant, avec des hanches aussi larges et un V-8 biturbo de 591 chevaux, se faire remarquer et aller vite sont les principaux objectifs du RS7. Alors que sa poussée explosive fait jurer involontairement les passagers et que sa maniabilité précise incite le conducteur à sourire, la plus chaude des écoutilles ne se sent jamais indisciplinée ou crue. Au lieu de cela, son intérieur respire la cherté, dorlotant les conducteurs avec de riches attributs et des caractéristiques luxueuses. En conséquence, la RS7 2022 à prix premium est une expression rapide à la fois de l'enthousiasme de conduite et de la richesse, et elle gagne une place sur notre liste de choix des éditeurs.

Pour 2022, Audi promeut davantage le statut sportif de la RS7 avec un nouveau pack RS Design qui ajoute des tapis de sol uniques, des ceintures de sécurité noires avec une bordure rouge ou grise et davantage de surfaces en microsuède dans tout l'habitacle, y compris sur le nouveau volant à fond plat. De plus, l'intérieur est désormais livré de série avec des garnitures en fibre de carbone. La suspension du RS7 peut être améliorée avec Dynamic Ride Control, qui est censé réduire le roulis dans les virages et améliorer la maniabilité.

Prix ​​et lequel acheter

Audi rend cela facile car il n'y a qu'un seul RS7 à choisir et il est extrêmement bien équipé avec des éléments tels que la transmission intégrale, la direction à quatre roues et un système de suspension pneumatique réglable. Pour un maximum de folie, pensez au pack Black Optics qui ajoute des garnitures extérieures assombries et des roues géantes de 22 pouces avec des pneus de performance d'été. Pour déverrouiller la meilleure bande sonore du V-8, nous opterions également pour l'échappement sport.

Moteur, transmission et performances

La puissance provient d'un V8 biturbo de 4,0 litres qui s'associe à un système hybride de 48 volts, une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale Quattro. Toute cette technologie rend le RS7 plus lourd que le modèle de dernière génération, qui développait jusqu'à 605 chevaux. Pourtant, avec 591 chevaux et 590 livres-pied de couple, le RS7 que nous avons testé est monté en flèche à 100 Km/h en seulement 3,0 secondes. Vous voulez une dose légèrement plus forte d'accélération ? Essayez la BMW M5 Competition de 617 chevaux ou la berline Mercedes-AMC E63 S de 603 chevaux ; les deux atteignent 60 mph en 2,9 ticks. Le RS7 roule sur une suspension pneumatique avec des réglages adaptatifs pour différents niveaux de rigidité. Cependant, il se sentait raffiné quel que soit le mode de conduite, et même roulant sur les jantes de 22 pouces de notre testeur (les 21 sont standard). Il est également gratifiant de se plier dans les virages grâce au châssis équilibré et à l'agilité supplémentaire de son système de direction à roues arrière de série. Fou rapide et infailliblement confortable sont des descripteurs précis de sa personnalité de conduite. Bien qu'ils n'aient pas opté pour les freins en carbone-céramique, qui permettent d'augmenter sa vitesse de pointe de 155 à 190 mph, les bouchons standard ont transporté notre quatre portes de près de 5000 livres à partir de 70 mph dans un impressionnant 151 pieds.

 

Économie de carburant et MPG du monde réel

Le puissant, quoique assoiffé, RS7 devrait gagner 15 mpg en ville et 22 mpg sur l'autoroute. Nous l'avons exécuté sur notre itinéraire d'économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests, et il a renvoyé 23 mpg dans le monde réel. Pour plus d'informations sur l'économie de carburant du RS7, visitez le site Web de l'EPA.

Intérieur, confort et chargement

Bien que le modèle RS partage un design intérieur et un espace passagers avec l'A7 ordinaire, il possède également des détails exclusifs et des options intrigantes. Bien sûr, la qualité de construction robuste et les matériaux haut de gamme sont immédiatement reconnaissables. Pourtant, la cabine du RS7 est ornée de logos spécifiques à la garniture et d'autres accents uniques. Les sièges sport avant standard ont une belle sellerie en cuir mais peuvent être recouverts de cuir amélioré et de coussins ventilés. Sa banquette arrière peut accueillir deux ou trois personnes, selon la configuration de siège choisie, et son espace de chargement offre 19 pieds cubes d'espace avec les sièges arrière utilisés et 49 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus.

Infodivertissement et connectivité

Chaque RS7 est équipé d'un système d'infodivertissement élégant qui fonctionne via deux écrans tactiles qui se fondent parfaitement dans le tableau de bord supérieur et la console centrale fluide. Malheureusement, les commandes de climatisation et autres paramètres qui doivent être manipulés via l'écran inférieur peuvent détourner les yeux du conducteur de la route. Pour éviter cette distraction, le logiciel de reconnaissance vocale d'Audi est très pratique. Outre le système de navigation robuste qui apparaît sur l'écran supérieur et qui peut être étendu dans le groupe de jauges entièrement numérique, le RS7 est livré avec Apple CarPlay standard, Android Auto, la recharge sans fil et un point d'accès Wi-Fi par abonnement. La meilleure option est une chaîne stéréo Bang & Olufsen coûteuse qui pompe 1820 watts à travers 19 haut-parleurs.

Fonctions de sécurité et d'assistance à la conduite

Outre certaines technologies de sécurité active de base , Audi propose une suite d'équipements plus avancés dans le cadre du package d'assistance au conducteur. Il existe également une option autonome pour la vision nocturne qui permet la détection des grands animaux et des piétons. Pour plus d'informations sur les résultats des tests de collision du RS7, visitez les sites Web de la National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) et de l'Insurance Institute for Highway Safety ( IIHS ). Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

• Avertisseur de collision avant et freinage d'urgence automatisé de série
• Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière disponibles
• Régulateur de vitesse adaptatif disponible

Couverture de garantie et d'entretien

Audi protège ses produits avec un plan de garantie qui est en deçà des concurrents haut de gamme en ce sens qu'il manque d'entretien gratuit, ce que des rivaux tels que BMW et Jaguar incluent avec chaque nouveau modèle.

• La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
• La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
• Pas de maintenance planifiée gratuite