Peugeot 9x8 : Des débuts décevants dans la course à l'endurance
Publié par L'équipe dans Actualités Le
22/03/2023 à 16:38
La course des 1 000 miles de Sebring en 2023 a été l'un des événements les plus attendus de l'année pour les passionnés de course. Cette compétition a marqué le début d'une nouvelle ère dans le monde de la résistance, avec l'introduction de la nouvelle LMDh en compétition avec l'hypercar. Les grands noms de l'industrie, tels que Ferrari, Porsche, Cadillac et Vanwall, ont rejoint la compétition pour affronter les marques déjà en lice. Cette compétition a été remplie d'émotions, avec des sourires et des larmes.
L'équipe Toyota a été source de sourires en remportant la victoire, malgré la crainte de perdre la pole position face à Ferrari. L'équipe a dominé la course avec un remarquable une-deux, suscitant l'admiration des fans de course. D'autre part, l'équipe Peugeot a été confrontée à des larmes, car la compétition a confirmé que leur modèle 9x8 ne fonctionnait pas, laissant présager un échec complet pour l'équipe.
Peugeot était constamment à plus de deux secondes des meilleurs, et aussi avec des pannes
Peugeot a récemment dévoilé sa nouvelle voiture de course, la 9x8, qui a attiré l'attention en raison de son apparence distinctive sans aileron arrière. L'objectif de la marque était de remporter les 24 Heures du Mans en 2023, mais pour l'instant, cela semble très improbable. Lors de la manche d'ouverture du WEC 2023, les 9x8 de Peugeot se sont qualifiées en huitième et neuvième positions, à plus de deux secondes de la pole position établie par une Ferrari.
La Peugeot 9x8 a déjà participé à trois courses mondiales d'endurance l'année dernière, mais avec des résultats discrets. Toutefois, Peugeot prévoyait de montrer tout son potentiel en 2023. Malheureusement, lors des 1 000 milles de Sebring, les voitures de Peugeot ont rencontré des pannes mécaniques et électriques, qui ont retardé leur course pendant des heures.
Malgré tous leurs efforts, les Peugeot n'ont fini que devant Glickenhaus dans la catégorie hypercar. Ils n'ont remporté que trois points lors d'une course où Ferrari, Porsche, Cadillac et Vanwall ont tous fait leurs débuts et ont terminé devant eux. La différence entre le meilleur tour en course de la Peugeot et le meilleur tour au général, réalisé par la Toyota n°8, était de 2,2 secondes, ce qui est considérable.
En fin de compte, le projet de résistance de Peugeot semble être proche de l'épuisement sans même avoir atteint Le Mans. Le coût de développement de la voiture est élevé, et les résultats obtenus jusqu'à présent sont décevants. Les pannes mécaniques et électriques ont également mis en évidence les défis techniques auxquels est confronté Peugeot dans la conception de cette voiture.
En résumé, malgré les attentes élevées pour la Peugeot 9x8, les résultats jusqu'à présent ont été décevants. Les performances lors de la manche d'ouverture du WEC 2023 et des 1 000 milles de Sebring étaient bien en deçà de ce qui était attendu, et les pannes ont révélé des défis techniques dans la conception de la voiture. Il reste encore beaucoup à faire pour que Peugeot puisse remporter les 24 Heures du Mans en 2023.