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À quel point les bouchons de valve de pneu doivent-ils être serrés ?

L'un des désagréments de la vie, c'est quand les plus petites choses disparaissent. C'est particulièrement frustrant si ce que vous recherchez est lié à votre véhicule. Si vous êtes déjà allé vérifier la pression de vos pneus et découvert qu'il manque un bouchon de valve, vous vous demandez peut-être si cela a un impact négatif sur vos pneus. Nous avons recherché des pneus et des bouchons de valve d'air auprès de nombreuses sources professionnelles afin que vous obteniez la réponse définitive dans cet article. 

Si votre pneu n'a pas de capuchon de valve, l'air ne s'échappera pas du pneu. Un bouchon de valve remplit des fonctions importantes, mais garder l'air à l'intérieur de votre pneu n'en fait pas partie.

Maintenant que nous savons que l'air ne s'échappera pas d'une valve non bouchée, nous allons jeter un œil aux fonctions qu'un bouchon de valve remplit réellement. Vous vous demandez peut-être aussi ce qui cause une fuite d'air dans un pneu ou à quelle fréquence vous devez faire la pression de vos pneus. Pour les réponses à ces questions et plus encore, lisez cet article pour voir ce que nos recherches vous révélent.


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La fonction du bouchon de valve


Comme déterminé précédemment dans cet article, le capuchon de valve ne sert pas à empêcher l'air de s'échapper de votre pneu. Mais il remplit une fonction importante.

Votre voiture roule dans la boue, l'eau, la neige et d'autres éléments qu'elle rencontre sur la route. Votre bouchon de valve sert à protéger la valve de la crasse et des débris. Trop de boue, par exemple, peut endommager la valve elle-même. Cela peut rendre le gonflage de vos pneus plus difficile.

Les bouchons de valve de pneu peuvent-ils tomber ?


Les capuchons de tige de valve tomberont certainement s'ils ne sont pas serrés correctement. Mais même s'ils sont correctement serrés, les bouchons de valve peuvent disparaître de votre voiture. Il y a plusieurs raisons à cela.

Si vous cognez vos pneus contre un trottoir, vous courez le risque de gratter la tige de valve contre le béton. S'il est bien frappé, il peut forcer le capuchon de la tige de valve hors de la tige de valve du pneu. Assurez-vous donc de vérifier régulièrement vos pneus, surtout si vous pensez avoir touché un trottoir avec vos pneus.

Les bouchons de valve sont également parfois volés par des personnes pour une raison quelconque. Cela se produit davantage si vous avez des bouchons de tige de valve décoratifs, car ceux-ci pourraient tenter les voleurs potentiels. Certaines tiges de valve se verrouillent en place pour aider à dissuader le vol.

À quel point les capuchons de valve doivent-ils être serrés ?


Les bouchons de valve doivent toujours être serrés à la main. Vous ne devriez jamais avoir besoin d'utiliser un outil pour desserrer l'un de ces capuchons. Il est préférable d'éviter d'utiliser tout type d'outil pour les serrer. Si vos capuchons de tige de valve sont trop vissés, vous courez le risque d'endommager votre tige de valve

Placez le capuchon de tige de soupape sur la soupape et faites un demi-tour dans le sens antihoraire. Cela aidera à s'assurer que le capuchon est bien présenté le long des filets de la tige. Ensuite, tournez soigneusement le capuchon dans le sens des aiguilles d'une montre sur la tige. Les fils s'accrocheront et le bouchon commencera à se resserrer.

Continuez à serrer le capuchon avec vos doigts jusqu'à ce qu'il soit fermement en place à la base des filetages de la tige.

À quel point les capuchons de valve doivent-ils être serrés ?

Qu'est-ce qui fait qu'un pneu continue à perdre de l'air ?

Les pneus peuvent perdre de l'air pour plusieurs raisons. Examinons les raisons les plus courantes pour lesquelles la pression de vos pneus peut diminuer.

Tige de soupape défaillante


Une valve défectueuse peut laisser l'air s'échapper de vos pneus. Parfois, si la valve est suffisamment défectueuse, vous pourrez entendre le sifflement de l'air qui s'en dégage.



Jante endommagée


Les dangers de la route, comme les nids-de-poule, peuvent endommager les jantes de votre véhicule. Toute aberration de votre jante entraînera une mauvaise assise du pneu. Et à moins que le pneu ne soit correctement installé, il ne scellera pas totalement et une fuite peut alors apparaître.

Si votre pneu perd de l'air ou si vous heurtez soudainement quelque chose avec vos pneus, il est important d'inspecter soigneusement votre roue pour vous assurer que votre jante n'est pas endommagée. Les jantes endommagées ne peuvent généralement pas être réparées. Donc, si vous constatez des dommages, vous devez la faire remplacer dès que possible, pour éviter d'autres dommages.

Jante endommagée

Pneu crevé


Les clous, vis et autres débris peuvent provoquer des crevaisons. Évidemment, si votre pneu a des crevaisons ou des trous, cela permettra à l'air de s'échapper. Parfois, vous pouvez réparer les crevaisons qui pénètrent dans la chambre à air.

Si tel est le cas, les correctifs sont abordables ; c'est beaucoup moins cher de le faire que de remplacer votre pneu. Si vous remarquez une crevaison, apportez le pneu chez un spécialiste pour voir s'il peut être réparé. 

Pneu crevé

Talon endommagé


Le talon est l'endroit où la roue et le pneu se scellent ensemble. Tout dommage au talon ou tout débris coincé entre les deux entraînera une fuite d'air hors de votre pneu.



Pneu vieillissant


Les pneus ne durent pas éternellement. Même les pneus avec un minimum de kilomètres n'auront une durée de vie utile que de six à dix ans. Après cela, les pneus deviendront plus cassants et commenceront lentement à se détériorer. Donc, si vos pneus sont vieux, assurez-vous de les faire vérifier auprès d'un professionnel pour voir s'ils doivent être remplacés.



Changements de température


Lorsque la température baisse, vos pneus perdent de la pression. Lorsque la température augmente, cette pression est restaurée. Mais lorsque la température baisse et reste froide, cela peut donner l'impression que votre pneu fuit. Si vous vivez dans des climats froids, il est préférable de vérifier la pression de vos pneus plus souvent, car les températures auront un impact sur la pression. 

Gardez à l'esprit que tous les pneus perdent un peu d'air avec le temps, peu importe leur état. Les molécules d'air s'infiltreront lentement hors du pneu, ce qui fera chuter le nombre de bars. C'est un processus extrêmement lent, mais c'est une autre raison pour laquelle vous devriez vérifier régulièrement la pression de vos pneus.

Les bouchons de valve sont-ils universels ?


La plupart des bouchons de valve sont universels. Pour les véhicules de tourisme, vous pouvez vous procurer n'importe quel capuchon de tige de soupape dans un magasin de pièces automobiles ou sur internet, et il s'adaptera à votre tige de soupape. Cependant, certains camions lourds et équipements agricoles peuvent avoir des tailles différentes. 

À quelle fréquence devriez-vous mettre de l'air dans vos pneus ?


Le moment de gonfler vos pneus varie d'un pneu à l'autre. Idéalement. La fréquence à laquelle vous devrez le faire dépendra du climat, des fuites lentes et de vos habitudes de conduite.

Il est préférable de vérifier s'ils doivent être gonflés à chaque fois que vous faites le plein d'essence. De cette façon, vous aurez un horaire fixe pour la vérification et pourrez facilement ajouter de l'air à vos pneus s'ils sont bas.

Garder vos pneus gonflés selon les recommandations du fabricant est essentiel pour de nombreuses raisons. La principale raison est votre sécurité. Des pneus mal gonflés s'useront plus rapidement avec un risque d'explosion. Les éclatements représentent un bon nombre d'accidents automobiles, dont beaucoup pourraient être évités. 

Des pneus correctement gonflés permettent également une économie de carburant maximale. En plus d'économiser de l'argent en maximisant l'économie de carburant, vous économiserez également la durée de vie de vos pneus. Plus leur durée de vie est longue, moins vous les remplacez.

À quelle fréquence devriez-vous mettre de l'air dans vos pneus ?

Comment savez-vous combien d'air mettre dans votre pneu ?


Les pneus eux-mêmes sont marqués avec quelle pression vous devez les gonfler. En plus de cela, les nouveaux modèles de voitures auront un autocollant à l'intérieur de la voiture. Cet autocollant est généralement situé sur le montant inférieur de la porte près du VIN. 

Si vous ne parvenez pas à localiser l'autocollant, le manuel du propriétaire de votre véhicule contiendra la bonne taille de pneu indiquée à l'intérieur. En plus de cette information, vous aurez la pression dont vous avez besoin pour gonfler vos pneus.

Gardez à l'esprit que si vous optez pour une taille de roues et de pneus différente, les informations sur l'autocollant ou dans votre manuel du propriétaire peuvent être différentes de celles sur le nouveau pneu. En cas de doute, reportez-vous à ce qui se trouve sur le pneu lui-même pour déterminer le pression nécessaire.



En conclusion

Les capuchons de tige de valve remplissent une fonction importante, mais il ne s'agit pas de garder l'air dans le pneu. Ces dispositifs souvent négligés empêchent votre tige de valve de recevoir des débris et des saletés dommageables. Bien que ce ne soit pas la seule façon dont un pneu peut être endommagé, c'est facile à éviter.

Garder vos pneus gonflés correctement est important pour des raisons de sécurité et financières. Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus et assurez-vous de suivre toutes les recommandations du fabricant en matière d'entretien de vos pneus.

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