Comment savoir si une valve fuit ?

Tout d'abord, vous devez déterminer si votre tige de valve fuit ou non. Vous pouvez le faire en frottant un mélange de savon à vaisselle et d'eau sur la tige de la valve sans papier avec votre doigt. Si des bulles commencent à se former, cela signifie que de l'air s'échappe et que la valve fuit. S'il n'y a pas de fuites d'air, vous pourriez avoir une autre fuite lente ailleurs sur le pneu.

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Comment remplacer une tige de valve de pneu

Les tiges de valve de pneu sont les valves situées sur la roue d'un véhicule à partir desquelles les pneus sont gonflés. Ils contiennent un noyau de valve à ressort qui est scellé en utilisant la pression d'air à l'intérieur du pneu. Au fil du temps, les tiges de valve peuvent vieillir, se fissurer, devenir cassantes ou commencer à fuir, causant de plus gros problèmes avec votre pneu et votre expérience de conduite.

Lorsque les tiges de valve commencent à fuir, le pneu ne retiendra plus l'air. Selon la gravité de la fuite, le pneu peut lentement perdre de l'air ou, dans les cas les plus graves, ne retenir aucun air, ce qui justifie le remplacement de la tige de valve.

Dans la plupart des cas, le moyen le plus rapide de remplacer une tige de valve est de l'apporter à un magasin de pneus et de lui demander de retirer le pneu et de remplacer la tige de valve à l'aide d'une machine à pneus. Cependant, pour les cas où ce n'est pas une option, un pneu peut être retiré et la tige de valve changée manuellement. Dans ce guide étape par étape, nous expliquerons comment retirer manuellement un pneu d'une roue, à l'aide d'un démonte-pneu, pour remplacer la tige de valve.

les matériaux nécessaires

compresseur d'air avec tuyau
Jack
Jack se tient
clé à écrou
pince à bec effilé
démonte-pneu
outil de démontage de tige de soupape

Étape 1 - Desserrez les écrous

Desserrez les écrous de roue sur la roue sur laquelle la tige de valve sera remplacée.

Étape 2 - Soulevez la voiture sur des chandelles

Serrez le frein de stationnement, puis soulevez le véhicule et fixez-le sur des chandelles.

Étape 3 - Retirez la roue

Une fois le véhicule levé, retirez la roue et placez-la à plat sur le sol avec l'extérieur de la roue vers le haut.

Étape 4 – Dégonflez le pneu

Retirez le capuchon de tige de valve, puis retirez le noyau de tige de valve avec l'outil de retrait de tige de valve pour libérer l'air de la roue.

Une fois le noyau de la tige de valve retiré, le pneu devrait se dégonfler tout seul.

Étape 5 – Séparez le talon du pneu de la roue

Ensuite, utilisez le maillet pour libérer le talon du pneu de la roue.

Frappez le flanc du pneu à l'aide du maillet au même endroit jusqu'à ce que le talon se libère.

Lorsque le talon est relâché, vous pouvez entendre un craquement ou un claquement, et vous verrez le bord intérieur du pneu visiblement séparé du bord de la roue.

Une fois le talon cassé, continuez autour du pneu avec le maillet jusqu'à ce que le talon soit complètement cassé tout autour du pneu.

Étape 6 – Soulevez le bord du pneu de la roue

Une fois le talon du pneu rodé, insérez le démonte-pneu entre le bord du pneu et le bord intérieur du pneu, puis faites levier pour tirer le talon du pneu par-dessus le bord de la roue .

Une fois que vous avez tiré le bord de la jante sur le bord de la roue, déplacez le fer autour de la jante jusqu'à ce que tout le bord de la jante soit hors de la jante.

Étape 7 - Retirez le pneu

Saisissez le pneu par le bord retiré et tirez-le vers le haut de sorte que le bord opposé qui se trouvait au bas de la roue touche maintenant le bord supérieur de la jante.

Insérez le démonte-pneu entre le bord du pneu et le bord de la roue et faites levier pour tirer le bord par-dessus le bord de la jante.

Une fois que la lèvre est sur le bord de la jante, déplacez le démonte-pneu autour du bord de la roue jusqu'à ce que le pneu soit retiré de la roue.

Étape 8 : Retirez la tige de soupape

Une fois le pneu retiré de la roue, retirez la tige de valve. Utilisez la pince à bec effilé pour extraire la tige de valve de la roue.

Étape 9 - Installez la nouvelle tige de valve

Prenez la tige de valve de rechange et installez-la depuis l'intérieur de la roue. Une fois qu'il est en place, utilisez la pince à bec effilé pour le mettre en place.

Étape 10 - Réinstallez le pneu

Réinstallez le pneu sur la roue en l'appuyant sur la jante jusqu'à ce que le talon inférieur dégage le bord de la jante.

Appuyez ensuite sur le côté du pneu sous le rebord de la roue, placez la feuille de jante entre le rebord de la roue et le talon, puis faites levier sur le talon par-dessus le rebord de la roue.

Une fois que le talon a dégagé le bord de la roue, faites tout le tour de la roue jusqu'à ce que le pneu soit complètement installé sur la roue.

Étape 11 - Gonflez le pneu

Une fois le pneu réinstallé sur la roue, allumez le compresseur d'air et gonflez le pneu selon les spécifications correctes.

Pour la plupart des pneus, la pression recommandée est de 32 à 35 livres par pouce carré (psi).

Astuce : Pour plus d'informations sur la façon de gonfler un pneu, lisez notre article "Comment ajouter de l'air à vos pneus".

Étape 12 - Vérifiez les fuites

Une fois que le pneu est correctement gonflé, revérifiez pour vous assurer qu'il n'y a aucune fuite, puis réinstallez le pneu sur le véhicule et abaissez-le des chandelles.

Dans la plupart des cas, le plan d'action le plus simple pour remplacer une tige de valve serait simplement de l'apporter à un magasin de pneus, de retirer le pneu avec une machine, puis de remplacer la valve.

Cependant, dans les cas où ce n'est pas une option, une tige de valve, et même un pneu, peuvent être retirés manuellement et remplacés avec les bons outils et la bonne procédure. Si vous constatez qu'il y a une fuite ou des dommages au pneu et pas seulement à la tige de valve, vous voudrez nous vous conseillons de remplacer entièrement le pneu.