Un nouveau concept Lancia est prêt. Mais pour l'instant, uniquement dans le métaverse

Parmi les plans que Stellantis a pour la renaissance de Lancia, trois ajouts à venir se démarquent : le remplacement électrique de l'Ypsilon (2024), le crossover Aurelia (2026) et un Delta électrique prévu pour 2028. Pour l'instant, quel sera le premier La nouvelle voiture de la marque italienne s'est longtemps cachée sous une toile... dans le métaverse.

Profitant du fait que Lancia a rejoint la "Metaverse Fashion Week 2023" (MVFW), qui débutera le 28 mars, la marque a créé un showroom virtuel où l'on peut voir une Ypsilon et un concept suggestif difficilement devinable. leurs formes.

Les paris sont ouverts jusqu'au 15 avril

Hormis l'image en 3D de l'Ypsilon sortante vieillissante qui n'a guère changé depuis 2011, c'est le concept Lancia assis au centre de la salle virtuelle sous une bâche qui suscite le plus de curiosité.

Plus, après avoir pris connaissance du logo repensé et du premier aperçu de son nouveau langage de conception avec le prototype Pu+RA Zero .

La conception soignée de la salle virtuelle est frappante, qui fait un clin d'œil à l'avenir de la marque légendaire, car elle s'inspire clairement du parc des expositions que Lancia possède sur la Via Gattamelata à Milan, où sa nouvelle identité a été révélée pour la première fois. 

Pourtant, ce qui ressemble à un prototype élancé à la ligne sportive et aux caractéristiques héritées de la mythique Stratos (ou peut-être de la Fulvia... son arrière nous trompe) ne sera dévoilé que le 15 avril lors de l'événement "Emozione Pu+ Ra " , et les attentes pour alors sont élevées. Les paris sont ouverts pour savoir s'il s'agira ou non d'un modèle 100 % électrique, même s'il est prévisible qu'il le sera.

Nous croisons les doigts pour que le nouveau concept ne soit pas seulement présenté dans le monde virtuel et que cette fois nous puissions voir quelque chose de plus qu'une sculpture. Au-delà du nouveau prototype et des trois nouveaux modèles qui suivront, Lancia se prépare déjà à s'étendre enfin au-delà de l'Italie avec 70 points de vente dans 70 grandes villes à travers l'Europe.

Comme on le prévoyait depuis longtemps , tous ces points de vente ne seront pas des magasins physiques ou des concessions régulières, puisque le plan Stellantis pour ses marques premium (Alfa Romeo, Lancia et DS) passe entre autres par un système d'agence. 

Trois marques qui ne proposeront d'ailleurs que des voitures électriques à l'avenir. Dans le cas de Lancia, le seuil est fixé pour 2028.