S'il vous restait à vouloir l'une des Bugatti Chirons les plus exclusives, celle-ci est à vendre et elle est presque neuve

La Bugatti Chiron est proche de dire au revoir puisqu'elle a sorti la très limitée L'Ébé, qui sera la dernière version de cette hypercar gauloise. Tout au long de ses six années de vie, elle a connu de multiples versions, telles que la Chiron 110 et la Bugatti, créées pour célébrer le 110e anniversaire de la firme.

Seules 20 unités de la Chiron 110 ans ont vu le jour, basées sur la Chiron Sport, se distinguant par une combinaison exclusive et le drapeau français dominant ses détails.

Eh bien, maintenant l'une de ces unités est à vendre par RM Sotheby's . Bien entendu, étant un particulier, ils n'indiquent pas de prix. Cependant, compte tenu de son parfait état et du fait qu'elle a été soigneusement entretenue au fil des ans, elle sera semblable aux près de 3,0 millions d'euros qu'elle a coûté neuf. Ou même plus haut.

Avec 5 200 km et passé à l'atelier il y a un mois

Selon l'inscription de RM Sotheby's, il s'agirait de l'une des deux seules Bugatti Chiron 110 ans commercialisées en Amérique du Nord. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire, un collectionneur résidant à Monterey (Californie), qui n'a parcouru que 5 230 km avec elle .

Elle a toujours reçu l'entretien correspondant en service officiel, le dernier datant d'août dernier. Il est indiqué que cette dernière révision a coûté 35 000 dollars.

Tous ces services se reflètent dans la documentation qui l'accompagne, ajoutant également une housse, une mallette en aluminium, le manuel ou une clé USB en forme de voiture, entre autres.

La Chiron 110 ans est une Chiron Sport, mais avec un costume différentiel : sa carrosserie en fibre de carbone s'habille d'un élégant bleu mat et en général le bleu est maître mot dans cette version, étant présent dans une teinte plus claire dans la 16 qui se penche sur la calandre ou sur les étriers de frein.

Le tricolore français orne les rétroviseurs ou la zone inférieure de l'aileron arrière, et est également présent sur les sièges à l'intérieur. Sa sellerie se distingue également : en cuir bicolore avec deux types de bleus. Et parmi ses avantages, on retrouve également le toit en verre Sky View.

Pour le reste, on est d'abord une Bugatti Chiron Sport, qui a abaissé son poids de 18 kg grâce à des jantes en alliage plus légères ou à l'utilisation de fibre de carbone dans divers éléments comme la barre stabilisatrice, le cache intercooler ou les essuie-glaces.

Son cœur est le même que celui de la Chiron conventionnelle : le puissant moteur W16 de 1 500 ch et 1 600 Nm de 8,0 litres . Avec ces ingrédients, il signe les mêmes références que la variante "de base" : 0-100 en 2,5 secondes et 0-200 en 6,5 secondes.