Racée !! L'Abarth 695 Tributo 131 Rally est une bombe qui rend hommage à l'un des scorpions les plus mythiques de l'histoire
Publié par L'équipe dans Actualités Le
06/05/2022 à 11:30
La marque au scorpion vient de présenter l' Abarth 695 Tributo 131 Rally , un caprice qui rend hommage à la légendaire Abarth 131 Rally maintenant que cela fait 40 ans qu'elle n'a pas participé à sa dernière course officielle.
Cette édition limitée à seulement 695 unités dans le monde est habillée de la même couleur "Rally Blue" que son prédécesseur, intègre des détails de conception uniques à l'extérieur et à l'intérieur comme des "œufs de Pâques" et a un œuf de Pâques sous le capot . moteur de 180 ch et 250 Nm de couple à 3000 tr/min.
Avec des vitamines supplémentaires et chargé d''œufs de Pâques'
Comme son nom l'indique, la dernière version de ce haut de gamme de la firme sportive Fiat -et donc de Stellantis- est un hommage très spécial à la propre histoire d'Abarth en compétition, dans laquelle le 131 Rally Il a un trou très spécial.
Pour beaucoup, la mythique berline qui a fait ses débuts en Groupe 4 lors de la saison 1976 et qui a été en opération jusqu'en 1982, est l'une des plus belles voitures de l'histoire du rallye et reste dans la mémoire de toute une génération de passionnés d'automobiles sportives.
L'imposante et sculpturale Abarth 131 possède également un long palmarès qui comprend 18 victoires dans des rallyes internationaux, trois championnats du monde des constructeurs (1977, 1978 et 1980), deux coupes FIA avec Markku Alen et une coupe du monde des pilotes avec l'incroyable Walter Röhlr. les contrôles.
L'histoire pèse lourd, et c'est pourquoi pour Abarth cet hommage "est un exercice de responsabilité".
Ainsi, la petite mais vivante Abarth 695 Tributo 131 Rally comprend des références esthétiques spécifiques à son prédécesseur historique , comme la nouvelle carrosserie brillante bicolore « Rally Blue » à trois couches, qui réinterprète sa couleur d'origine dans une touche contemporaine. Cette même couleur se retrouve dans les coques des rétroviseurs et dans certains détails intérieurs.
En revanche, la carrosserie est ornée d' un toit et de piliers "Scorpion Black", bien que des unités avec les carrosseries monochromes "Rally Blue" et "Record Grey" soient également disponibles.
De même, l'Abarth 695 Tributo 131 Rally comprend des "œufs de Pâques" ou petites curiosités et/ou clins d'œil stylistiques que les designers cachent pour surprendre les clients à l'extérieur comme à l'intérieur.
Un exemple en est la silhouette de la 131 Rally gravée sur la partie inférieure de la porte de la voiture, sur le tableau de bord en Alcantara ou sur les appuie-tête des nouveaux sièges.
Dans l'habitacle, le caractère sportif est confirmé par les sièges en tissu Sabelt avec inserts bleus et surpiqûres inspirés de ceux de la voiture historique, mais réinterprétés dans une touche moderne.
Capot abaissé, l'Abarth 695 Tributo 131 Rally dispose d' un moteur 1.4 T-Jet de 180 ch et 250 Nm de couple à 3000 tr/min avec lequel elle est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 225km/h.
Pour des performances et une tenue de route optimales, ce petit caprice est équipé d'amortisseurs Koni FSD sur les deux essieux et d'un système de freinage spécifique avec étriers Brembo aluminium 4 pistons à l'avant avec disques ventilés 305mm et 240mm à l'arrière.
L'ensemble est complété par les jantes 17" noires avec une finition diamant et le système d'échappement "Record Monza Sovrapposto", une évolution du système Record Monza, désormais doté de quatre bornes superposées verticalement.
De son côté, le saisissant « Spoiler ad Assetto Variabile » (réglable sur 12 positions, avec une inclinaison de 0° à 60°), cherche à améliorer la stabilité en virage et offre une réponse plus rapide.
Selon Abarth « en position d'inclinaison maximale, l'essieu arrière reçoit une charge aérodynamique de 42 kg lorsqu'il roule à 200 km/h ».
Pour le moment, Abarth n'a pas révélé le prix de départ de cet hommage spécial, mais à en juger par la limitation de sa diffusion et le nombre de bibelots qu'il équipe, il ne devrait pas être bon marché.