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Laisseriez-vous votre fils de 3 ans conduire une Ferrari de 1 000 chevaux sur un circuit ? Si vous avez les mains de cet enfant, peut-être que oui

18/03/2023 à 17:58

Il est possible qu'aucune personne sensée ne songe à mettre son fils de trois ans sur une piste de course, et encore moins aux commandes d'une impressionnante Ferrari SF90 Stradale de 1 000 ch. Mais l'ancien pilote turc (maintenant politicien) Kenan Sofuğlu ne le pense pas.

Retraité en 2018, le quintuple champion du monde Supersport a transmis son amour des moteurs à son fils dès son plus jeune âge, car sa supercar n'est pas le seul véhicule qui lui a appris à conduire.

Quand tu portes de l'adrénaline dans tes gènes

Sans le siège enfant ou les rallonges de pédales que son père a installées sur la Ferrari, Zayn ne prendrait même pas le volant. Mais la facilité avec laquelle le garçon manie le SF90 et les virages est incroyable. Beaucoup d'entre nous à son âge étaient satisfaits des ' Micro Machines'.

C'est vrai qu'il ne va pas à une vitesse extrême et que, apparemment, il n'y a personne d'autre sur la piste, mais nul doute que le garçon promet, puisqu'il est capable de conduire une voiture de près d'un demi-million d'euros en mode manuel, à l'aide des palettes du volant.

La vérité est que ce n'est pas sa première fois sur un circuit, car il est déjà habitué à conduire toutes sortes de véhicules : de divers karts, à des quads (même sur deux roues), en passant par des motos MX , un Yamaha TMAX , un Honda Goldwing ou une BMW CE-04 . Aussi des jet-skis.

Basta con navegar un rato por el perfil de Instagram de Zayn (gestionado por sus padres, claro) para ver que este niño, además de su fortuna, ha heredado parte de la divertida locura que caracteriza a Kenan Sofuğlu y del amor que éste tiene por l'essence.

Et s'il ne réussit pas bien en tant que pilote dans son avenir, il peut toujours être un influenceur , puisqu'il a déjà une légion d'un million de followers.

Ce n'est pas non plus surprenant, car qui ne s'étonne qu'un si jeune enfant puisse conduire des véhicules inaccessibles pour la grande majorité des mortels ? Bien sûr, toujours avec des garanties de sécurité et dans un environnement contrôlé, comme c'est le cas.

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